Аккумулятор FURUKAWA BATTERY или Varta

Купил новый японский 40B19L Furukawa Battery, 38 а/ч — поставил, все в норме.

Когда менял аккумулятор взял маленький Фурукавик, пошла уже третья зима, эту зиму машина зимует на стоянке сама, я беру раз в неделю покататься по городу пару часов, а то и раз в две недели, пока крутит норм.

Акку — Varta 62 а.ч. Необслуживаемая. Сразу залитая и заряженная. Точно помню (мерял прямо на клемах) со старым было 14,0. А сейчас -13,6. С подключением всех штатных потребителей — 13,0.

Аккумулятор Varta, куплен летом. Разрядился за неделю простоя. Прикурился, дальше я снял обе клеммы. За 2 месяца простоя (а может и раньше — просто не пробовал) всё разряжено — электрика работает, но стартёр крутит уже еле-еле, 1-2 оборота и стопится.

От прикуривания сразу же завелась. 

У меня на стоял VARTA 5 лет, не обслуживаемый. Причина его замены стала из за того что он перестал брать заряд.

Проверено временем и морозами. У меня стоит Super Nova 80D26L 68 A/ч. (клемма «плюс» слева) FURUKAWA BATTERY. Машина заводиться с него при -44С.

Акуум - Varta c15w 55А. Был куплен в марте 2010г. Разряжался в ноль просто несчетное количество раз, особенно зимой (около 10 точно что я помню). Всегда заряжал и вперед. И сейчас на нем езжу — проблем нет.

Подаренный аккум (фурукава 60а/ч) легко заводит, собака, и не садится.

Советую такие, «Аккумуляторы Super Nova (Супер Нова), Япония», проверено на все 100!

Поменял родной аккумулятор на 40B19L SUPER NOVA от Furukawa Battery. Размеры, расположение клемм соответствуют один в один. Ничего переделывать не пришлось.