Поставил в sv32 неразборные КИБы для 40-х кузовов. Полёт нормальный.
Я брал газ, намного лучше стока, но и не табурет.
Сакс-масло — я их когда ставил, уже знал, что они быстро сдохнут, ибо слабые. Каяба-газ — на передке в отбой застучала прямо сразу, но дорогу, правда, держали. «Каябы-саксы» — дохлючие амортизаторы.
Годяцца для аккуратной городской езды, а также к неспешному передвижению по трассам. Долго не ходят, потечь — может и не потекут, но обязательно начнут стучать в отбое. Задние стойки ходят дольше.
Попробовал у знакомого 2112 с газовыми каябами, не понравилось, некомфортно.
Амортизаторы Ipsum/Gaia Вот решение. Я поступил так 70 тыс км назад. Полёт отличный.
Из бюджета неплохой вариант для управляемости — каяба ultra sr.
Амортизаторы задние ESCUDO TD01W KYB Exel-G 34 серии. Состояние хорошее, пробег около 25000 км.
У меня Каяба стоит… больше 30 000 жалоб нет…
Поставил на задок амортизаторы от 130 сурфа (KYB серые Gas A-just). Поставил вместо волговских масляных СААЗ. Разницы в поведении не заметил. Задок на полтора — два сантиметра поднялся из-за газа.
Аммо нормальные каяба (газ), опоры СЭВИ.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
