Амортизаторы KYB или ZEKKERT
KYB Excel-G (газо-маслянные почти год) меня вполне устраивают - после установки перестала машина рыскать по дороге подруливать почти ненадо, влияние ветра уменьшилось сильно(не сдувает), по гравийке малость жестковаты.
Мне нравится жесткая подвеска, поэтому стоит kayaba ultra SR дорогу жердит прикольно.
По кругу ексельджи, субъективно перед мягче, т.к. тяжелее, но сносит зараза, особенно заметно когда входишь в поворот на подъёме.
Две недели назад менял задние амортизаторы ставил zekkert sg6129 после их замены в салоне была тишина полная, даже пластика не было слышно. Сейчас как дня 4 стало слышно стук сзади и пластик стал греметь, и когда садится назад 1 или 2 человека такое ощущение что карета сзади едет, особенно по неровностям как будто сзади сдохли втулки стабилизатора (который там нет).
Была Каяба - гуд, Бильштайн - тож ничо, но стрекотали как кузнечики при работе), ИМХО самара и в стоке довольно зубодробильную подвеску имеет, для «гражданской» езды.
Пружины ХР Комфорт или Айбах Про-Кит, аморты KYB масло, опоры Асоми перед/зад. Весьма комфортно и оооч надолго.
Езжу на KYB (газ-масло) + СС20 (стандарт) 40 тык. Разбирал 10 тык назад всё как новое и стойка и опора, работают как и при установке.
Каяба газ, по момеу Exel-G называется, будет комфортнее. У меня Кони Спорт с Эйбахами Про-кит — 30, достаточно комфортно, и можно подрегулировать.
Опорники СЭВИ + каяба масло, пружины сток. Надежная и отностельно комфортная подвеска за умеренные деньги.
Об опорах СС и газо-масле даже не думал, ставил бильштайна б4 и каябу масло, бильштайн непонра, а каяба - гуд.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.