На днях на зад установил «кони спорт» и пружины «клаксон спорт », машину даже с задними амортами не узнать, жосткость установил в половину конечно на кочках стало немного потряхивать то есть стало жоще, но управляемость даже с задними «кони» увеличелась в несколько раз.
Весной перетряхнул заднюю подвеску.
Ощущения отличные. Что на трассе, зад как противовес. Не ощущаю. Что по кочкам. И пустой и груженый. Но есть и минус. Низко. Особо если нагрузить кг под 300.
Задние вытекшие амортизаторы поменял, на заводские… но вот незалдача… с стороны багажника стоит посстоянное буханье, стокий то работаю нормально, да вроде и не они бухают, СААЗовские стойки…
Очень дёшево и очень сердито!!! У меня передние прошли 400 км и 800 км (не тысяч, а простенько так: КМ ). Дерьмо, блин. Пришлось ставить MONROE газомаслянные, 120 баксов потерь на НОВОЙ машине.
По-любому КОни, другие просто не рассматриваются. Остальное полный отстой и т.д.
У меня 099 2006г, задние амортизаторы сразу стучали. Так я их выкинул и поставил СААЗ газ-масло, проблем нет.
Лично я их и ставлю, 3 года назад поставил себе задние — до сих пор живые.
KONI газухи - рулят, жёсткие, крены минимальные, хоть и дорого, но того стоит.
Поставил Koni Special (масло) по кругу — доволен. И бюджетнее Sport получилось.
Нормальные амортизаторы Кони Спорт или Бильштайны B6.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
