Амортизаторы Bilstein или Japanparts

Не советую бильштейн. Себе поставил по незнанию их, впереди стоят торр. Так вот был на вибростенде и торр оказались мягче чем бильштейны. Бильштейн лучше ставить на спортивный БМВ, к нам лучше торр, будет комфортнее.

Japan parts, передние сдулись через год а вот задние уже второй год и все норм ))

Амортизаторы japan PARTS отходили около года, +- 35т.км, и бессимптомно вытекли и застучали. Поставил в июле Zekkert, они пошли ещё меньше, в декабре левая Стойка вытекла и застучали. Жалею, что родные стойки поменял. Они были живые на пробеге 250000+ км.

Были bilstein b8, потом bilstein b6. Стоят не дешево! Одни застучали - потекли, вторые застучали. Ничего удевительного.

Китайский japanparts на жопе 3 год ходят. Ставил на время строительства на даче, на пузе отказал все лето, и хоть бы хны. Пока и не собираюсь менять.

Установлено:

• Амортизатор В4 22-052964 Bilstein
• Амортизатор В4 22-052957 Bilstein

Рулежка стала острее, нет раскачки при маневрах. Доволен!

На прошлой неделе заменены передние амортизаторы Bilstein 221-13115. Работают отлично, мягко, но упруго, тихо.

Поставили амортики передние Bilstein В4 и задние KAYABA газомасляные. И пружины передние KAYABA в силиконе. Результат таков: Очень непривычно. Жесткая подвеска, управляемость на голову выше. Ускорение даже улучшилось, машина в поворотах реально стабильна в сцеплении с дорогой.

Попались в продаже амортизаторы Bilstein B8 SP. Конструкция серии Bilstein B8 Sprint в точности такая же как и у B6 Sport, отличие лишь в том что у амортизаторов серии B8 Sprint укорочен шток, тем самым позволяя установить на автомобиль пружины с занижением от 35 (в моём случае-40). Купил, поменял и что: стало мягче, ещё ниже, хруст пропал.

Левый jp прям радует уже порядка 40 т.км работает без проблем. Вот номерок MM00256 JAPANPARTS.