Амортизаторы Boge или SS20

Прокатившись по трассе на Ниве стало понятно что подвеска очень мягкая и ехать со скоростью выше чем 110 км\ч оч не комфортно. В магазине мне предложили амортизаторы ss20.

Час работы и вот я счастливый обладатель новой подвески. Уже в процессе прокачки амортизаторов пришло глубокое разочарование. Родные амортики в пробегом 100к намного жестче, что в дальнейшем показала практика.

Но есть и плюсы, по плохим дорогам и бездорожью ездить стало намного комфортней. С другой стороны эта машина для этого и предназначена.

Стойки стоят от SS20 самые мягкие и все же веса багги не хватает, перед работает жестко, в результате один амортизатор не выдержал, оторвалась верхняя резьбовая часть.

Менял родные на сс20. СС20 потекли через месяц.

У меня СС 20 шоссе. Не впечатлили работой. Снял стоковые новые кено поставил, и то лучше. А по цене можно было 2 комплекта стока взять на всю оставшуюся жизнь.

Я ставил один передний оригинал BOGE б/у, проездил два года без проблем.

Амортизаторы SS20 - пока нареканий нет.

Сегодня поменял амортизаторы. Не успел ещё оценить новые Boge, но по первым ощущением все ок, чуть по жёстче Kyb.

На выходных поставил аморты ss20 в круг и отбойники с пыльниками KYB по трассе пока не ездил, но в городе норм. Мне нравится.

У меня вот такие показатели по аммортизаторам. Задний правый 84%, а остальные более 90%. Амортизаторы boge, которые уже прошли 100000км и им более 7 лет.

Недавно поставил на зад комплект SS20 серии Стандарт (самые мягкие). Пришли вместе с пыльниками и отбойниками. По жесткости как оригинал примерно. Всем доволен.