Амортизаторы Finwhale или СААЗ
СААЗ на 20 тысяче потекли задние амортизаторы, на 25 тысяче потекли передние. На предыдущие машины ставил Бильштайн и не знал горя.
СААЗ опоры, машина и 30-и тысяч не прошла, громыхать стал кузов, помимо пробитого амортизатора, стойки ушатались, особенно левая, при снятии стойки, всё стало понятно -опрник болтается как будто вообще не прикручен, поставил бюджетные СЭВИ-спорт, проехал около тыщи.
мне СААЗ не понравился.
СААЗ амортизаторы все купил — 3 штуки вытекли за 1 тыс. км город — по ямам не скакал.
Родные стойки СААЗ самые мягкие, а вообще, самый оптимальный вариант - каяба масло, но последнее время брака много, проверено на себе.
В общем у меня стояли СААЗ масляные спереди от шевика + СААЗ масляные от газели сзади. 100 тыщ км. пробега. На передних только сайлентблоки поменял и дальше оставил.:) У меня был приоритет комфорт даже на 30 колесах, так что СААЗ был в фаворе.
Я разные пробовал амортизаторы, но решил, что СААЗ и бюджетно и результат приемлемы по мягкости.
Сегодня установил с новыми СААЗ-масло. Коротко.
- Небольшие ямы и прочие мелкие неровности вообще не передаются на кузов.
- Руль на месте и в ходу стал легче.
- Плавность хода улучшилась заметно.
З.Ы. Искал комфорта. Не гоняю.
Вчера поменял стойки и задние амортизаторы (все СААЗ). Реально стало мягче и нет такой отдачи на кузов.
Поставил маслянные амморты СААЗ, как показал 5ти летний опыт самые живучие из дешевых.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.