Я ставил новые KYB GAS-A-JUST. Вообще никаких проблем. Мягкость - супер!
Стояли усиленные пружины задние и аморты KYB черные 5 лет никаких забот.
У меня стояли KYB Excel-G было жестковато, потом их сменили на KYB Premium и стало именно то что нужно.
Нью ср-очень жесткая серия каябы… как и газ-а-джаст.
Брал каябу не однократно и не разу не пожалел. Каяба нормальные амортизаторы.
Стало меньше кренится на поворотах и по собранней.
Kayaba Exel-G — пожёстче. Управляемость лучше. Не сопят. На трассе очень плавно и мягко проходят седловины и кочки без провалов до отбойника даже в с полной загрузкой. Но при этом не дубовые и для города.
Дешевле хвалёного СС-20. Езжу на них.
Амеровские мягче и особо поведение машины не меняется. С европейскими едет как евроАут, но мягче. Для меня самое то. Клиренс немного увеличился.
Я себе поставил амортизаторы Каяба 334201 и 334202, очень мягкие, проехал более 85 тыс км все нормально.
Амортизаторы выбрал KYB (газовые). Пружины фирмы Техно Рессор (Kia Cee'd JD hatchback задние cтандартные усиленные пружины). Результатом очень доволен, клиренс приподнялся (как у кроссовера стал XD), раскачка пропала.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
