Амортизаторы KYB или OEM Lada (АвтоВаз)

Аморы красные на 2 дюйма каяба 4х4, пружины обикей серебро и все ок (все усиленное).

Стоит Каяба с марковскими пружинами, работа подвески устраивает полностью, но амортизаторы потекли на год не хватает.

Каяба г**но стала) Ставил токико и каябы ) токико 5 лет отбегали, каябы 2 года ) газ вышел и усё_) Условия эксплуатации были одинаковы, что у каяб, что у токико ) В гараже валяется стойка токико 8 лет отбегала) И не потекла))

Мономаксы сейчас стоят, вообще не нравятся, слишком мягкие, даже родные токсико вроде пожёсче. В идеале нужны тупо надёжные жёсткие амортизаторы.

Продавец в магазине посоветовал Kayaba. Меня насторожила цена, уж больно маленькая. Но решил купить и попробовать. Внешне оказались качественные, без косяков. После установки решил обкатать. Амортизаторы оказались супер, сложилось впечатление, что вокруг отремонтировали все дороги. Мне Kayaba очень понравился, советую вам попробовать.

Родные амортизаторы на моем новом ВАЗе отслужили около года и потекли. Друзья посоветовали Kayaba. После установки машина стала уверенней проходить повороты, стало приятней ездить на задних сиденьях. Амортизаторы уже ходят пять лет и ни на грамм не потеряли в своих свойствах. Не знаю, на сколько еще их хватит, но следующие тоже куплю Kayaba.

Поменял на днях амортизаторы задние! Долго подбирал аналоги — остоновилчя на KYB газ-масло. Подошли отлично, единственный момент — это проставки из шайб, у родных втулок длинна 36мм, а у KYB 32мм.

KYB задние больше 100 тыс, передние примерно 70 тыс. работают отменно.

Продаю амортизаторы и пружины KYB (Kayaba) и от клиентов слышу только положительные отзывы. Когда был Гольф 3, то задние амортизаторы и пружины в KYB проходили больше 3 лет. Грузил много, все нагрузки выдержали. 

Вчера поставил на зад амморт. Каяба и пружины ОВК = сутки езды, полёт нормальный. Спереди четвёртый год ношу амморты Каяба, пружины -оригинал.