Амортизаторы Sachs или OLD MAN EMU

Ямы средние глотает проехал 10 тыщ проблем нет полет нормальный.

Опель Виваро, амортизаторы Sachs прошли около 20 тыс, потекли.

Насчет амортизаторов Сакс, которые установил на 115 тыс. пробега вместо оригинала. Поначалу амортизаторы вели себя неплохо, но по истечении 30 тысяч заметил очень сильную раскачку на буграх, в итоге замена всех 4х вкруг на Коябу.

После 40 тысяч Сакс немного сопротивляется на сжатие и практически не сопротивляется на растяжение. Вывод: Cакс мягко говоря — плохой вариант для замены, хотя и идет в комплекте с пыльником.

После установки Кояба, совсем другое дело. Кояба - шток как у оригинала длинный, у Сакс короткий, под свой пыльник, пыльник от Сакса не становится на Коябу и оригинал.

Амортизаторы поставил себе саксы. Началось небольшое постукивание. С апреля боролся со стуком, поменял все что можно, стук не ушел. А сейчас заклинил правый. Наверное он и постукивал.

Саксы ставил по кругу полёт нормальный, опоры с опорными подшипниками брал в комплекте SNR.

При переобувке резины заметил, что обе передние стойки потекли. Получив все детали, поехал сегодня все это дело заменить. Амортизаторы взял Sachs 314 343, вместе с ними заменил отбойники Febi 36529, пыльники Febi 40088 и подшипники опоры SNR M251.01. После замены сделали развал-схождение.

Разница до и после заметная, нет раскачиваний на лежачих полицейских и ямах, валкость в поворотах пропала. По ходовке теперь все отлично.

Решение было принято поменять пока передние амортизаторы. Оказалось очень не зря! Решил поставить Sachs (314158) и ни грамма не пожалел, откатал уже месяц)). Гораздо комфортнее стало проезжать неровности и в целом управляемость на 20 радиусе стала приятнее.

На очереди задние, не раздумывая поставлю аналогичные передним.

Пятый год езжу на таких вкладышах, те же самые аморты, только разборные и только вот сейчас стала одна стойка подтекать. Ставил саксы. В следующем году буду менять, буду брать только саксы… Проверено времнем.

Решил заменить задние амортизаторы. Поставил SACHS 313571. Мое мнение, что они работают, в отличие от родных, особенно, с пробегом. Попа стала как влитая. Очень доволен заменой. 

По опыту с опелем — монро задние вытекли меньше, чем за 20 ткм, Саксы — ездят до сих пор, уже 100 тысяч.