Антифриз AGA или NORD

Я одно время лил и сейчас залит антифриз aga, и ничего, норм работает. Сливал после протечки патрубка, обычного цвета, ничего не случилось.

Залил себе антифриз Nord красный наш отечественный и уже второй год езжу, ничего плохого и хорошего жижа как жижа, охлаждает и зимой не замерзает.

Данный антифриз это полный обман хоть и пишут, что при минус 40 не замерзает, но у меня при при -30 уже превратился в хлопья. Для зимы рекомендовать не могу, разве, что для лета.

За пол года использования из-за некачественной жидкости и каких-то там присадок в ней у меня разъело патрубки. В общем, я остался не доволен.

В мой КИА СИД 2014 года залит антифриз AGA Z42. Вопрос такой, смогу ли я долить антифриз другой фирмы?

Ровно год назад, когда были проблемы с радиатором решил перейти на этот антифриз. Сегодня решил провести испытания кипячением и заморозкой. Зеленый антифриз AGA Z42 (G12++) — это гибридный антифриз, который содержит в себе присадки как органического происхождения, так и неорганического. После серии проведенных экспериментов можно с уверенностью сказать, что данный антифриз заслуживает хорошего внимания. Он не замерзает, его пары не горят + температура начала кипения лежит в районе 110 градусов и это при атмосферном давлении!

Антифриз AGA-Z42 два года без нареканий.

Вердикт умер антифриз. Поменял сам… с промывкой охлаждающей системы — дистиллированной водой. Залил антифриз, выгнал воздух, проверил… печка греет!

Менял летнюю омывайку на зимнюю, ну как менял одну слил, а вторую залил и обратил внимание на расширительный бачок, который был больше пуст, чем полон. В общем странный косяк, хотя об этом тоже читал, что после обкатки он может покинуть бочек, что в моем случае он и сделал. Выбор пал на желтый антифриз фирмы NORD, его качество меня более чем устраивало на корейцах, к тому же он имеет подходящие каптуру допуски.

Пользуюсь Nord бирюзовым уже 10 лет. Нет проблем. Мы его на пр-ве наших спецавтомобилей применяли. По тестам он тоже неплох. Везде есть и недорог.