Антифриз FELIX или Pilots

Залил Felix Prolonger зеленый G11, через год он снова стал с желтоватым оттенком. 

Был залит красный Феликс зимой после переборки двигла. Перед его заливкой мыли блок и систему, меняли шланги, но за 2 дня после этого он опять превратился в бордовую бурду с ржавым осадком. Так проездил 8 месяцев и на зиму решил побороть это безобразие. Слил, промыл 2 раза водой, отдельно снимал патрубки и мыл печку шлангом, потом дистилатом с промывкой ABRO.

Заливаю Феликс, внутри системы присутствует коррозия и сильная эррозия.

Феликс лить не рекомендуется: он жрет припой, которым радиатор спаян ;) Не в карбоксилатных жижах щастье тем более, что это уже вчерашний день. Лить можно то угодно, куда угодно: синий, зеленый, красный, желтый, карбоксилатный, силикатный, лишь бы оно с материалами охлаждающей системы дружило.

Залит еще родной Тосол FELIX. Цвет остался практически таким же… Пока и намека на ржавчину нет… Погда менял радиатор печки часть тосола сливал и рассмотрел, его цвет - синевато-зеленоватый — уж никак не рыжый и не ржавый.

 На всех своих авто феликс юзал — ноу проблем (тьфу*3).  

У меня феликс. Слил рыжий пятилетний, залил свежий. Уже месяц, все еще синий.

Мне Феликс нравтся. Два года назад залил, почти сразу он из голубого стал зелёным, а в остальном нормально. Недавно двигатель разобрал, так там (в смысле там где ОЖ циркулирует) всё чисто, как в блоке так и в головке.

Думал сменить на антифриз какой нибудь, но видимо не буду.

С завода был залит FELIX Prolonger - 40, цвет не изменил. В прошлом году заменил на такой же — с магазина тоже норм. Нынче перешел на X-FREEZE CARBOX. Менял с промывкой, слилось все чистое, на самом дне тазика немного песчинок темносерого цвета. 5 тык с замены цвет не изменил.

Во все машины лил тосол дзержинского разлива «FELIX» стандарт (не путать с феникс) в серой банке. -44С пережил успешно.