Антифриз FELIX или X-freeze

В A14XER влил felix, за пол года он разлагаться стал, может конечно паленый попался, но учитывая термостат на 103 градуса ориентированный и вентилятор с включением на 108 лучше перестраховаться.

Я лью G11 CoolStream HYBRID EXTRA. До этого был Felix — какашка та ещё.

Я в свое время с тосолом феликс на жигулях мучился — залил через месяц посветлел, через месяц почернел, через месяц порыжел, слил, подумал подделка, промыл, залил заново… И понеслось по новому кругу…

Дешманский феликс, печка не греет.

X-FREEZE RED 12, я на нем уже год езжу и ничего, было все нормально, прошлое лето вообще без каких проблем отъездил.

У меня бензинка 14го, не дуло теплом с пассажирской стороны. Промыл сам лимонкой, потом прогнал дистиллированную воду и залил Felix красный G12. С этого момента прошел год, на днях проверял на максимальной температуре, пальцы засунутые в диффузор воздуходувки прям прижигает, значит к этой зиме готов))

Антифриз проверил-- нормальный на доливку купил феликс, предварительно смешал в пробке — все норм.

После заводского залил такой, x freeze проехал на нем окало 20-25000 км, позавчера менял помпу и когда вылевал был как новый!

Заменил жидкость в ГУРе, тормозах, и антифриз. Антифриз брал Felix G12+. Слитая жидкость имела темный, почти черный цвет, промывал на два раза дистиллированной водой. После замены и пробега в 2 т.км. цвет не изменился, он такой же розовый.

Жидкость в ГУР брал оригинальную, менял по мануалу 2 литра! После 1 т.км. ничего не изменилось, жидкость как была темная, так и осталась.Тормозную жидкость так же брал оригинальную при замене имела пузырьки воды и сама жидкость была мутная.

Сейчас после замены и пробега в 2 т.км. жидкость чистая и прозрачная. 

Решил проверить состояние антифриза ареометром, оказалось годный и цвет чистый. После покупки не менял, по бумаге меняный на 58500км «x freeze» сегодня ему 20000 км.