Антифриз SINTEC или LIQUI MOLY

Я залил Sintek Ultra. Пока доволен.

 Антифриз СИНТЕК, в прошлой машине хорошо ходил.

В Москвиче просто так залит уже 5 лет Тосол Sintec. Ни цвет, не изменился ни запах, ни осадка… Машина не эксплуатируется 5 лет.

Антифриз ЛМ (Ликвимоль) есть у них очень хороший, на той же основе что и Феликс, но гарантированно металл и алюминий не кушает.

Заливал антифриз Sintec euro. Субьективно карлссон реже включается и стрелка температуры стабильнее стоит.

Залил себе 2 года назад Sintec Ultra -45, уже готовый красного цвета, светящийся в ультрофиолете… Нормальный антифриз… Нигде ничто не окисляется, не разъедает, не перегревается… Все отлично!!!

Я заливал Sintec российский красного цвета, прошел более 60000 км, полет нормальный. Недавно по осени менял радиатор лопнул вехний бачек. При сливе антифриз не изменился в цвете, но вот заметил с родным с япий антифризом печка жарче дула, а с этим чуток теплее. Печку промывал, так что проблем с теплоотдачей нет. Продованы говорят импортный более жирней вот поэтому и жарче.

Лью «синтек » красный и все норма.

Я у себя заливал тосол СИНТЕК, был голубенький, перед заливкой систему промывал водой раза 3. И ездию с ним уже 2 с половиной года!!! ( и до весны менять не собираюсь ). Никаких хреновых последствий не вылезло.

Залит у меня, Liqui Moly «синий», температура кипения как таковая не указана, а просто сказано, что диапазон температур от -50 до +120. Так что +132 это как-то очень оптимистично. В любом случае, я им доволен — вот уже 2 года намеков на рыжий цвет нет, налета в расширительном тоже, при неплотно закрытой пробке не закипал.