Антифриз SINTEC или Texaco

Хороший антифриз! Я полностью заменил именно на него. Синтек G11 (зелёный) — достойный вариант! Можно доливать не боясь ни чего.

«Синтек» делает отличные антифризы, если не брать самые дешёвые старых типов, вроде G11 и G12, которые дают осадок типа желтоватой «накипи» (на самом деле это присадки выпадают).

У них есть пара отличных вариантов — «Multi freeze» в фиолетовой канистре и «UNLIMITED G12++» лобридный несменяемый, не дающий осадка — его вообще в ВАГи на заводах заливают.

Денег на ТСЛ не хватало, поэтому взял Синтек, поверил в отечественного производителя. Честно даже не мог представить, что выбор антифриза может подкинуть проблем. Грешу на антифриз.

Нормальный антифриз, не российский синтек, тот через год выцвел и превратился в жижу цвета сыворотки с ржавчиной, на Спринтере первоначально попользовал теперь только TCL или в крайнем случае Сакура и с тормозной жидкостью.

Залил в тройку СИНТЕК G11 евро для промывки, да так и езжу уже 1,5 года. Все отлично.)

Havoline он же Texaco. Xlc - проверено тремя собственными машинами и более десятка кентов.

Я когда ещё на жигулях ездил, был залит синий тосол, весной буксовал, машина нагрелась до 100° тосол закипел. Антифриз красный - Синтек, температура 110 °, ему хоть бы хны, даже не думает кипеть!

У меня сейчас на Калине вентилятор включается на 104°, тосол давно бы выкипел!

Я лью антифриз синтек синий g11, и могу сказать это самое лучшее что у меня было залито за всё время эксплуатации авто. А перешел я на него примерно 2 года назад. Система чистая, за 2 года он только немножко потемнел.

Синтек лил во все предыдущие машины и проблем не было.

Залил себе Антифриз Sintec «Unlimited» G12++. Два года полет нормальный, цвет, не изменил, пока доволен.