Генератор VALEO или Krauf

Поставили новый генератор, думали аналог, оказалось на нем выбита гравировка Valeo). Итог — в салоне тишина, неслышно подшипников генератора.

Ставил генератор Valeo. Сначала расстроился, мерцал свет при минусе. Но оказалось, что просто накрылось реле. После замены реле с фарами все нормально. В остальном все отлично, в морозы заводится все без проблем. Пока проехал 3000 км, все отлично.

Слабый передний подшибник, автомобиль рено LOGAN в кузове лада ларгус, остальное качественное.

Аналоги под брэндом валео я бы не советовал брать ориентируясь тупо на фирму… я когда на сонату гену рассматривал — было три варианта валео и ни один как оказалось не дотягивает по параметрам до оригинала.

Сейчас установил генератор Valeo CL8+, поездим посмотрим, но предварительно мотор лучше стал работать и ехать.

Сегодня закончил установку генератора Валео на 140а. Стал по креплениям идеально, даже проводка подошла. Работой генератора доволен на все 100%.

Покупал Krauf alm1533, его мне посоветовали в сервисе, говорили что он самый лучший из ремонтопригодного китайского оригинала. Пока пол года стоит без замечаний.

KRAUF ALN1272. Генератором доволен. Несмотря на то что в схеме указано что с коннектора выходят лишь 2 рабочих контакта, на самом деле, если глянуть модель стабилизатора что установлен он и его характеристики то работают 3 контакта в том числе и контакт что идет на ключ зажигания.

Утомил меня старый генератор КЗАТЭ 9402.3701 от прошлого хозяина. Он скрипел, корпус был с трещинами, внутри отсутствовал конденсатор, а свет начал моргать. Было принято решение поставить что-то новое.

В итоге приобрел и установил KRAUF ALB0318YX. Пока 100 км полет нормальный напряжение без нагрузки на холостых 14,6 с полной нагрузкой падает до 13,6. Мерцание света исчезло.

Пропала зарядка, думал перебрать старый, но из-за нехватки времени пришлось покупать новый. Результатом доволен заряд на холостом 13,8.