Восстановили герметичность теплообменника, путём замены прокладки, оригинальная прокладка теплообменника GM 55354071, также были проблемы с подсвистыванием выпускной системы, были замечены следы вскрытия выпускной трубы, и отсутствия на ней прокладок,
Установ новую прокладку выпускной трубы BOSAL 256438, использовали при сборке высокотемпературный герметик VICTOR REINZ 703141410 хороший герметик действительно держит свои температурные параметры.
Я у себя ставил старую прокладку + гермет victor reinz, пока полет нормальный, все сухо.
Хороший силиконовый герметик, отлично подходит для прокладок.
Сильно разочарован герметиком от Вити Рейнза. Садил на проверенный Mannol, хоть и не доверяю сей фирме на 100 %, однако использую медную пасту, смазку для подшипников и герметик. Нареканий нет.
Капиталил двигатель на Матизке, покупал всё и набор прокладок. При сборке (в наборе лежала прокладка поддона двигла) ну и я её поставил. Покатался около 500 км и прокладку пробило.
Покупаю вторую прокладку и ставлю (я же умный и интернет пофигу) — через 100 км прокладка пробита. Залез в форумы а там — ПОДДОН ДВИГАТЕЛЯ СТАВИТСЯ НА ГЕРМЕТИК!. Ёханый бабай, купил герметик VICTOR REINZ, намазал согласно инструкции и вот уже 2000 км без потёков масла.
Расход в районе 20… Так быть на GDI не должно. Ошибок нет, а расход дикий. Я ставлю на то, что опять пропускают прокладки впускного коллектора. Во всех мануалах и форумах написано, что выход один — мегят прокладки на новые. Но мне после 3-х замен за год надоело.
Буду менять на герметик. Попробую герметик Victor Reinz REINZOSIL+300С. Повторяю процедуру снятия косы с коллектора, дросселя, EGR, сапунов. Мажем герметик, ложим коллектор, протяжка как по мануалу, 22+-1 нм.
Проехал 50 километров. Полёт — отличный. Движок тяговитее. Расход смешанный литров 15 по бортовому. При 80 км/ч — расход около 10. Как должно быть.
Герметик нужен эластичный ))))) юзаю VICTOR REINZ 703141410 — он эластичный )))) проблем нет никаких.
Сильно текли крышки, ставил новые прокладки не помогло. Друг посоветовал герметик Viktor Reinz Reinzosil. Это вещь про течь забыл, главное хорошо обезжирить. Артикул 703141410.
Заметил что постепенно стал уходить антифриз, раз в 2 недели я подливал грамм по 300 антифриза. Был на сто облазили всё ни где не могли обнаружить течь, везде сухо нет никакого намека на следы.
Тут однажды наткнулся случайно на пост о герметиках радиатора, пришла в голову мысль попробовать. Было принято решение воспользоваться герметиком от Liqui Moly. На данный момент проехал уже 500 км, прошла примерно неделя, и о чудо антифриз в бачке по уровню, никуда не уходит. Проблема устранилась.
У меня 1.4 mpi, нижний тройник радиатора слегка намокал. В итоге всё разобрал, обезжирил, посадил на виктор рейнц и пока всё отлично.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
