Катушка зажигания AMD или Stellox

Не стоит с катушками AMD связываться. Брал такую сначала одну на пробу, сопротивление вторички было почти в 2 раза выше нормы, поменял на другую — тоже самое. Купил не оригинал, а Era, подороже AMD, но зато характеристики как у оригинальных Yura.

AMD через 6 месяцев поменял 2 шт, вот теперь ещё жду когда остальные отвалятся, меняю на Bremi пока все работает.

Cruze 1.8 Прослужила три месяца, потом начала троить, обмотка изолентой вместо железной защиты не помогла.

6 т.км на столько хватило катушки фирмы amd. Сначало ошибка первого цилиндра, и сгорает предохранитель f30 (управление двигателем), три км пути до гаража и 4 предохранителя за это время. Заехал в гараж на трёх горшках, и потом вообще выскочила ошибка (обрыв цепи первого цилиндра). Еле вытащил катушку, отломился кусочек крышки клапанной, ни чего жизневажного не задето. Расковырял катушку и офигел, толи заводской брак под железкой, толи её так разорвало, но из за чего.

Доездился пока 1 котел не отказал вовсе. Взял модуль на быструю руку, Stellox, с тех пор полет отличный. Но вот спустя 2 года некие изменения замечаю снова.

Купил катушку stellox. Была проблема, не мог завести машину неделю.

1. На stellox из коробки перепутаны номера цилиндров.
2. от -20 и ниже, на 2 и 3 цилиндре слабая искра (соответственно трудности при запуске).

Вывод: новая катушка stellox проблем не решает.

2 катушки AMD поехал забрал и сразу же поменял. У AMD цена нормальная. Поехал с работы, все нормально, не троит. Катушка AMDEL447.

Начал испытания самых дешёвых катушек с металлическим экраном. Условия жесткие - обычные свечи денсо и чип рево ст.1. Пока всё идёт нормально.

Китайский STELLOX. Года 2-3 уже работает.

Хотел бы оставить отзыв о своем опыте использования катушек зажигания на Киа Рио 3, ни для кого я думаю не секрет, что у этой машины больная тема. Так вот: перепробовал много что, и дорого и дешевле, и оригинал и нет, но самые лучше и после замены (по одной), живут и радуют катушки фирмы AMD, это Корея, дешовые и надёжные!