Катушка зажигания СОАТЭ или Hella

Давно хотел поменять катушки зажигания. Купил комплект катушек СОАТЕ по отзывам хорошие. Да и по ощущением класс.

По утрам в дождь, либо высокую влажность перестала заводиться. Решил заменить катушку. Вскрытие показало, что родная треснула. Заводился только после снятия и высушивания. Купил в Бином Авто катушку СОАТЭ.

Она тоже через год начала моросить, если влага на ней осталась.  

На пробеге 10'000 км на почти новом ГБО на бензине не троит, переводишь на газ — троит. Думал значит ГБО уже накрылось. Разобрал-собрал газовые форсунки, поменял газ. фильтр, поменял свечи — всё равно троит. Потом поехал к газовикам, подсоединили диагностику, пропуски 2 и 3 цилиндров.

Сказали ГБО тут ни причём, тем более пробег ни о чём, было бы тысяч 100. Они мне сказали попробуй катушки зажигания заменить, потому что ГБО БОЛЕЕ ЧУВСВИТЕЛЬНО К ПРОПУСКАМ ЗАЖИГАНИЯ (я как бы не особо поверил, как такое может быть и уехал).

Но всё же заменил эти обе катушки СОАТЭ и чудо ничего теперь не троит. Со временем потом подохли оставшиеся две катушки. Как оказалось это расходник на тазах.

 Нашел причину своих провалов, ей оказались бракованные катушки зажигания фирмы СОАТЭ. Их ставили на модели 2012-2014 года.

В этой, МЗАТЭ-2 TADEM 46623705 = СОАТЭ 4123705, которую я поставил. Плюс её ещё в том, что с её переходником можно ставить вазовские катушки. Качество у них на высоте.

Катушка этого производителя у меня отходила 3 дня, поставил СОАТЭ, неделя полет нормальный.

Некоторое время назад машина стала нестабильно работать на холостом ходу. Почитал в интернете информацию, решил заменить катушку. Катушку поставил СОАТЭ 2111-3705010-03. Первые впечатления самые приятные.

С утра ни с того ни с сего затроил двигатель. Посредством выкручивания свечей выяснилось, что во втором цилиндре нет искры… Обе катушки зажигания менял на оригинал 2,5 года назад, но что делать пришлось заказать новую.

В этот раз решил не заказывать оригинал, а попробовать катушку фирмы Hella. Пока полет нормальный. 

У меня зажигание было г.Старый Оскол, СОАТЭ, мощная искра, ХХ как на инжекторе, при +50 ° С охл.жидкости можно было утапливать «подсос». За 7 лет менял только крышки трамблёра, и 1 раз коммутатор.

Ходит хорошо. Обороты до сих пор стоят колом, ничего не плавает. Я брал СОАТЭ.