Комплект сцепления Luk или KRAFT TECH

Рабочий транзит гоняет на большие расстояния. В рейсе хочется быть уверенным в машине, поэтому искал качественные запчасти. Сцепление искал в сборе, так проще и вернее. Выбор пал на не самое дешевое в своем классе сцепление LUK. Когда взял в руки, понял, что не ошибся.

После установки, машина стала как новая, не дергается, все плавно включается. Сцепление выполнено качественно, без огрехов. Если вам важна надежность сцепления - рекомендую LUK.

Занимаюсь закупкой запчастей . Надо сказать, что сцепление LUK всегда навысоте. Детали приходят хорошо упакованные и качественно произведенные. Еще один приятный момент, что в коробке вы всегда найдете немецкое качество, а не китайскую подделку. Возможно цена на сцепление LUK высоковата, но оно того стоит.

На моем ВАЗ установлена турбина и сцепление LUK. LUK - единственное сцепление, которое выдерживает заряженный ВАЗовский мотор. Это говорит о приличном запасе в прочности сцепления, и если оно отлично работает на турбированном моторе, то и на стоке прослужит долго.

LUK ставят как оригинал на многие машины, а многие заменяю оригинал на LUK. Сцепление отличное, качественное и надежное. Особенно приятно, что подходит на ВАЗ. У меня на “девятке” стоит и отлично работает.

Крафт 2110 40000 проехал, выжимной развалился и съел корзину, остаток диска был чуть меньше половины, сцепление слабое, горело в гору с полной загрузкой.

Ровно 3500 километров назад я менял сцепление, ставил комплект Kraft, выжимной металл, корзина и ведомый. Маховик оставался родной — он был в норме. И вот недавно я прошелкав тормозные колодки и повредив тормозной диск приехал на замену.

В результате замены мастер из сто подзыаает меня и говорит_ а что у тебя со сцеплением? Я, типа, да ничего, новое. Он делает вращательные движения колесом и я слышу лязгающие и ударные звуки в районе сцепления.

Короче — выжимной сдох, корзина просела, ведомый диск тарахтит просевшими пружинами и креплением на первичный вал. И это ещё не все — маховик как грампластинка! Финиш. 

Менял себе двухмасс и комплект сцепы люк. Проехал уже 35 к. Маховик пока норм., а вот, диск сцепы уже подбуксовывает, когда по городу поездишь часа полтора, жалею что не поставил сакс, думал что раз маховик люк то и комплект сцепы надо такой же.

Kia ceed ED.

Отлично работает 60 тыс км. 90% город, единственное болезнь у всех Kia Ceed ED свистит выжимной со временем.

Часто езжу в нечищеной дороге, часто палю сцепу, даже воняла пару раз, до сих пор живая. Сколько ещё отбегает интересно самому)))

Замена сцепления. Заказал новое. Решил взять себе Крафтековское (Krafttech w12215f). В целом доволен.

Плохо работает выжим сцепления на заведённой машине. Если нажать на газ и поднять обороты, то ещё хуже, будто трос сцепления где-то трёт, если заглушить я машину, то ходит все плавно. Ощущение, будто вибрация от двигателя передаётся на трос сцепления. Сцепление фирмы люк, покупал у проверенного человека.