Комплект сцепления Sachs или Hola

 Ездить на Sachs намного приятнее за счет его жесткости.

Две недели назад поставил SACHS комплект. Сцепа мягкая, работает нормально.

Сцепление комплект Сакс, пробег на нём 30 тыс.км, подшипник родной из комплекта. При отпущенной педали сцепления на нейтралке гудят шелестят п/ш первичного и/или вторичного валов. Ну с этим ясно.

При выжиме сцепления, тоже немного гудит выжимной (появилось после 30 тыс. пробега). Теперь при быстром переключении всех 5-ти скоростей — слышен стук наподобие когда заднюю включаешь, не подождав уравнивания скоростей валов (сцепление не буксует, а как-будто ведёт).

Если переключаться медленно, т.е. выжал сцепление, подождал 1-3 сек. и плавно медленно перемещаешь рычаг КПП — всё отлично, без стука/хруста и рывка.

Года 3 назад начало буксовать сцепление и было принято решение о замене. Выбор пал на голландскую «HOLA». Голограммы, компьютерный код, направляющий - все дела. Поставил, не понравилось сразу - жесткое, хватает не пойми как. Тут как раз потек задний сальник коленвала, выкидываю корзину и ставлю старую. Диск оставил.

С год назад начало подергивать на горячую, не тронешься. Неприятно удивил диск «HOLA», пружины начали грызть демферный диск. Такого еще не видел видимо имеет место заводской брак. Причем машина грузы не возит (очень редко) и пробег на нем ну тысяч 40 от силы.

Торцевой в норме, только смазал, КПП перебиралась в мае. Такие вот дела от казалось бы уважаемого производителя.

Решил заменить сцепление выбор пал на сакс. Решил заодно шлефануть маховик. Сцепление мягкое и не дергает при нагрузке.

Поставил комплект Sachs, сцепление стало очень мягким, очень доволен.

Недавно сменил сцепление, поставил сакс, пока результом доволен.

Сцепление SACHS солидного немецкого концерна ZF высокого качества, поэтому не требует периодического обслуживания, не имеет экологически вредных асбестовых накладок, пробег 100 тысяч километров. Сложностью при покупке является высокая цена, так как «за качество нужно платить»!

Ставлю сакс, в принципе доволен, оно в разы крепче оригинального валео (не начинает вонять на резких подъемах). А вот из минусов — и у первого и второго комплекта немного гремит выжимной. Артикул 3000 990 289.

Решил посмотреть сцепление, на корзине были трещины выжимной вроде без скрипов но какой-то на вид уставший, сам диск еще бы походил, но как то изношен неравномерно, решено менять. Был куплен комплект сцепления SACHS 3000 950 019. Встал как родной.