Комплект сцепления Sachs или KRAFT TECH

Я бы порекомендовал SACHS (катаюсь на таком уже тыщ 30, выжимной ставил родной).

Заменил я вчера сцепу на новый комплект KRAFTTECH. Всё сразу пропало - троганье мягкое и плавное - такое, как и было раньше - доволен…

Довольно давно, где-то месяца 4 назад появился скрежет примерно на 2200 оборотах на 2 скорости при отпускании педали газа с 2500 до 2000, продолжал ездить, так как была зима, стекла закрыты и почти не слышно, но теперь проблема стала ухудшаться.

Если просто медленно разгоняться, то тоже на 2200 оборотах откуда-то из сцепления или из коробки идет скрежет, короткий, но противный. И теперь тоже самое стало на 1 скорости и на 3, но на третьей он почему-то тише.

Сцепление Sachs прошло 1500 км, опора кулисы КПП новая.

Стоит KRAFT — сцепление очень! тугое, нога в пробках устаёт.

Уствновив новое сцепление, первоначально очень непривычно трогаться, дошло до того что даже заглох 4 раза за день - берет в самом начале, а старое в середине… расход педали стал очень мягким, абсолютная бесшумность и кайф при езде, приятно выжимать))

Sach, не убиваемая и очень качественная сцепа, правда жестковатая.

Менял недавно на SACHS, педаль уже нормальная, не мягкая как была после замены, а в меру тугая. Усилие нажатия педали теперь не меняется.

КРАФТ (Турция) взял, поставил. КРАФТ чуть мягче ВИСа. Доволен. Когда обкатывал Крафт был запах тухлых яиц - запах сцепления.

Менять нет ни малейшего повода KRAFT TECH, 220 тысяч и до сих пор живое.  А вис ток для ботанов нормально при агресивной езде за 30-50 умирает до клёпок.

Юзаю САКС, уже 40 тысяч прошел на нем. Не регулировал ни разу.