Комплект сцепления VALEO или ТРИАЛ

Вскрывали мне тут коробку и глянули на сцепу, Valeo прошла 40 тык и как новенькая!!!

Поменял все сцепление на VALEO. Проехал на нем 17000. Появился хруст при включении задней передачи и начала туго включаться первая. При трогании с места есть заметная вибрация. Регулировкой троса сцепления сей косяк не устраняется. Скорее всего возьму Sachs.

На 15-ке Valeo в сборе. Не нравится, жду пока помрет. Первое время (ок. 5 тыс. км. ) не мог тронуться без повышенных оборотов — иначе машину трясло — щас лучше, но не намного, да и привык наверно. К тому же включается оно жестко (даже небольшой удар слышен).  

Поменял отжившее сцепление на новое Valeo (польстился на цену). Стало трясти. Пол-года помучился, заменил на САКС. Проблема ушла напрочь. Видимо всё в качестве изготовления.

Все поменял сцепление, поставил Valeo в сборе. Теперь балдею от мягкой педали. После замены ручка КПП стала распологаться по другому, подальше от водителя (ближе к центру авто). Неудобно, но привыкаю. 

У мну уже 40 с лишним ходит без проблем, даже педаль не ушла, а рву машинку я зачотно, 2-я уже хрустит.

Я на валео катаюсь ничего так, люк прада больше нравился…

Поставил валео и сейчас не парюсь вообще=) покупал сразу корзину в сборе. Ставил всё, что было в коробке=) Эффект - потрясающий=) Катался и не хотел вылазить из машины=)

У меня на 21140 Валео, было на 21093 Крафт, и то и другое хорошо фунциклирует. 

У меня валео - прекрасное сцепление, трогаться можно вообще без педали газа!