Комплект сцепления VALEO или ТРИАЛ

Поменял сцепление, новое сцепление — VALEO в сборе. При установке отрегулировал педаль сцепления в ровень с педалью тормоза. Понажимал на педаль на заглушеном моторе. Все ОК. Залил масло в коробку. Завел машину. Нажимаю сцепу — звук — стук дробный очень громкий, металл о металл.

Все, думаю — приехали. Еще пару раз нажал — вроде тише чуть тише стало стучать. Отрегулировал педаль сцепления на 1 см ниже педали тормоза — стук пропал. Тишина полная.

У меня шумит. Сцепление валео, масло в кпп минералка. На холодную коробку лучше не слушать, проскакивают жуткие звуки, на корячюю просто шумы. КПП работает нормально.

Обычно первая передача не втыкалась, вторая со скрежетом. Вскрытие показало, что вылетела демпферная пружина из диска. Сцепление было Валео.

Поставил обычное Valeo для диз. машин, после 8-ми заездов подряд на квотере нагревается и буксует при переключении на третью…

Сцепление 10 тыков назад менялось (Valeo). Дергаетсятолько на первой передаче, остальные работают прекрасно.

Ставил сцепление в сборе ( корзина+диск+выжимной). Покупал «Валео» — маркировка на нем «2110», прошло больше 50к км (разные режимы езды) — все гуд.

Валео наш выбор Мягкое.

Сейчас стоит валео, проехал 6ткм, мягче чем сток, нареканий нет (ттт).

 Я однажды давно поставил Валео и с тех пор понял, что буду его ставить всегда. Первый комплект Валео у меня накрылся где-то после более 150.000км. Накрылся именно из-за подшипника. Когда его сняли, то там была уже приличная выработка.

Так что это очень сбалансированный комплект. 

Комплект сцепления VALEO был установлен на мой авто! Впечатление очень хорошее - информативность сцепления на высоте, педаль тоже стала легкой.