Комплект сцепления VALEO или ВИС

У меня с сцеплением ВИС фигня, в свое время пожалел лишние на крафт, проехал тысяч 30 км, а дальше: регулировка вилки не спасет, или появляется пробуксовка сцепления или дерганье, вот до зимы докатаюсь а там видно будет… 

Начала дергаться на скорости, особенно заметно когда на 40-50 переключаюсь на третью и подхватываю газом, на 60-70 сразу после переключения на четвертую такая же фигня. На первом же свободном участке дороги сразу попробовал подергать газ на 60-80 кмч — дергается блин, т.е. сцепление держит хорошо. Вообще ставил Valeo, менял заодно с переборкой коробки в январе, с тех пор тыщ 5 прошел всего.

Эффект проявляется только при подгазовке сразу после переключения передач, дальше машина тьфу-тьфу идет ровно

Поставил сцепление Валео, появились странные сиптомы:

1. При трогании бывает сильный удар (как будто педаль сцепления кинул, хотя отпускал вроде плавно);
2. При переключении передач какой-то непонятный свист…

Чую сцепа паленая попалась.

Я покупал авто с пробегом 13 тыс., на 30 тыс. поменял сцепу по причине износа диска. Купил Валео не подделку, поставил думал буду дого кататься, но уже с новья оно начало пробуксововать особенно когда сдаешь назад в небольшей подъем, а потом и на прямой при резком старте начал появлятся спецефически вонючий запах горящей сцепы, короче отходило оно у меня 20 тыс. 

Брать ВИС не хочу по причине кривизны. 

Я на Валео, оригинал, сравнивал по ихнему сайту, доволен.

Valeo уже 10 ткм с февраля откатала. Поначалу непривычно было, не мог найти момент, когда «схватывает», ибо на педали не чувствуется. Теперь привык. Педаль мягче, чем с заводским.

Долго выбирал и поставил ВИС. После Крафта, припупел от мягкости педали.

На днях поменял себе сцепу в сборе, взял Valeo. Сейчас катаюсь и радуюсь сцепление мягкое, плавное. Шумов посторонних нет. Тьфу три раза. 

У меня вис… в сентябре поставил во время переборки двигла, 20 тысяч, полет нормальный, сняли сцепу посмотреть что как, износ минимальный, оставили все как есть) в общем я вис ом доволен.

Больше 60 тыщ сцепление ВИС прошло без проблемм. До этого был сакс, котрый рассыпался в районе 40 тыщ при аналогичных условиях эксплуатации.