Легковой прицеп МЗСА или Курганские Прицепы

Я "МЗСА" уже 4 года катаю. Нормально.

Конкретно это литьё только на 2 осном МЗСА отходило около 25 т.км. с средней загрузкой 900 кг. А иногда и под 2 тонны.

Прицепы МЗСА не нравятся и жесткие, скачут.

Сейчас имею курганский атлет 1,5*3,0 вожу на нем лодку в т.ч накаченную. Сам прицеп говно редкостное, ржавый (2 года) и не проварен, сейчас разобрал подварю, покрашу и в продажу.

Мое мнение великоват приходится вставлять две фанерки для раздела на отсеки иначе барахло летает по прицепу, для бездора не пригоден. МЗСА хороши прицепы, решил взять МЗСА 817701.016 офф роад, 1,25*2,5. и сделать вместо тента из алюкобонда фургон.  

У меня куплен прицеп Крепыш, для постройки дачи вполне хватает. Из минусов ширина кузова 1,1 м. Из плюсов передний и задний борта быстросъемные, дополнительные борта в комплекте, самосвал.

С МЗСА 2,5 Х 1,3 груженым около 500 кг в Карелию гонял. Все ОК.  

МЗСА хорошо едут, ровно, вплоть до самых высоких скоростей, груженые или нет. Проверено неоднократно.

Мой выбор пал на мзса потому что брал у знакомого такой только короче. Мне понравился.

У меня 817711 там шершавой стороной вверх с завода .2007 год брал новым. Считаю как правильнее ибо мебель возить так удобнее она нескользит никуда.

У меня крепыш у самого, брал новым. В целом не пожалел, что взял крепыша, по 1.5 тонны на нем перевозил, убил за 5 лет, но всегда с перегрузом, и то убил как- погнул колесную балку, но выправить можно.