Легковой прицеп МЗСА или Курганские Прицепы

В хозяйстве два прицепа, мзса и липецкий. Мзса хорош оцинкованой рамой, но дорог. Липецкий дешевый, рама из черного металла, чтоб не иметь проблем в будущем, сразу ее перекрасил. Общий косяк-оптика, надо менять на светодиодную, родная ничерта не герметичная, посему не работает. Ну и кой-какие эксплуатационные косяки имеются и там и там.

Ржавое дышло, мда ну и качество. Обратил внимание на дышло только тогда когда привез прицеп домой, потом сьездил ради интереса на другие прицепы посмотреть — они все такие. У друга прицеп был куплен такой же 4-5 лет назад, так он намного качественее и нет ржавчины нигде (кроме оси). Сосед по гаражу купил тоже прицеп мзса — так он после пару месяцев весь черный стал.

Причем друг прицеп зимой вообще не мыл и цинк как был серым так и остался а у соседа после пару поездок - весь черный

Я про плохое качество хотел сказать, глядя как у соседа помирает пятилетний крепыш борта все в рыжиках раму варили несколько раз, он возит камазовские шины, перегруза ими не получишь.

Оптика по качеству на моем МЗСА амно полное.

Мсза 817730 - тьфу тьфу. На улице третий год. Может не часто езжу. Но вот фаркоп Avtos - с какой-то там супер краской зацвел весь. Тоже пришлось зачищать и красить.

У меня мзса, отличные прицепы.

Для конторы покупали прицепы сами для легкового автомобиля брали мзса сделаны добротно и крепко.

Имеется курганский Крепыш, по технической части претензий почти не имею, минусы — где крашен то Хреновая обработка перед покраской, резина полный хлам в комплекте, а так крепыш на самом деле Крепыш.

Еще летом я задумался о покупке прицепа к легковому авто. Решился взять «Прицеп КРЕПЫШ (8213 03) — Курганский легковой прицеп для перевозки грузов». Сделан более менее на качество. Да и вид его очень нравиться.

В поиске прицепа, мзса смотрел не зашли они мне, понравился курганский крепыш.