Литые диски Nitro или BBS

Купил новый Туран. Диски качественные BBS. Проходят намного дольше. Да и побезопаснее будут, чем КиК и им подобные, не разлетятся в дребезги попав в серьезную яму и т.д.

Как бы BBS не были круты, а они, действительно, очень «правильные» колёса, с ними бэха теряет свою аутентичность, если сравнивать с 37-ми.

Лак повредить значительно сложнее, проверено на себе в реальных условиях. Сравниваю корейское литье RW 2008 года и оригинальные 21-летние BBS RJ. Последние отдавал в покраску порошковой краской.

Мастера сказали, что за такие деньги их больше красить не будут — очень тяжело снимается старая краска. Массу сравниваю с корейскими RW и немецкими King&King (это не российский K&K). Все диски с одинаковыми параметрами без резины.

На весах не взвешивал, но BBS значительно легче. Это чувствуется руками. Прочность, видимо, достигается применением хорошего сплава. Поэтому и цена выше.

Как-то испытывали у себя BBS. В два раза лучше отечественных литых. В полтора раза хуже отечественных кованых....

Правильное литье Рейс и БиБиЭс. Имеют в отверстиях под шпильки стальные закладные, им тоже пох на гайки. На лето поставил Ультралеггеру от ОЗ, пришлось срочно покупать гайки с широким конусом.

Nitro визуально будет смотреться больше, да и качество покраски у них выше, они лучше переносят нашу соль. 

Купил диски R14 Nitro N2O (4x100/6,0 J/ET 43/ступица 60,1). Ни грамма не пожалел, так как смотрятся довольно не плохо. 

Купил зимние колёса на Малышку, сразу комплектом. Взял отдельно зимнюю резину на шипах и литые диски к ним!

• Диски: N2O (Nitro) Y-91136x15/4x98 ET35 D58,6 SFP;
• Резина: Yokohama Ice Guard IG55 185/55 R15 86T.

Я очень доволен, машинке нравится! Снежинки на колёсах))). Очень понравилось на дисках N2О то, что болты закрываются под шестигранник!) Неплохая защита от воров.

BBS двухсоставные обод кованый ступица и спицы литые. На вид по фото классные.

Приобрел диски. На данный момент езжу наслаждаюсь дисками. Да и цена собственно тоже неплохая.