Лобовое стекло FYG или KMK-Glass

Стекло искажает, нет защиты от ИК излучения. Панель горит. Заехал к тонировщикам, замерил пропускание ИК излучения, лобовик КМК 224. Приклеили кусок атермалки 3М 90, показатель снизился до 70. Мучался и поехал поставил оригинал.

Стекло FUYAO попалось ужасное. Контора, где вклеивали, тоже те ещё мастера. Видели что изгиб стекла не соответствует изгибу крыши, и нарочно сдвинули его ниже, чтобы не бросилось в глаза. Я и правда забрал машину, но вскоре вернулся. Стекло в середине значительно более выпуклое чем крыша, и края торчат вверх.

Иными словами, заметные невооруженным глазом ямы на внешней стороне по верхним краям. После долгих тёрок, подключения начальства, удалось таки добиться возврата. Пока не решился вопрос, старался не ездить. Не ставил даже и дворники, счищал дворником вручную грязь и воду очень аккуратно. Но две недели прошло. Когда загнал машину на демонтаж стекла, мастера нашли на нём достаточно глубокие царапины.

Моим заверениям что агрессивных методов чистки к стеклу не применялось, никто разумеется не поверил. Да я и сам недоумевал, как на стекле появились такие царапины от новой щётки-дворника. И как быстро такое стекло безнадёжно зацарапалось бы в процессе обычной эксплуатации! Итог, договорились на возврат 50% стоимости.

Впредь обязательно нужно примерять стекло перед установкой для проверки геометрии, и по возможности контролировать её процесс на предмет соответствия всех зазоров. На стойкость к царапинам не знаю как проверить. Видимо тут придётся уповать на удачу.

В оригинале пилкингтон, за полгода два скола и трещина после третьего. Из-за сплошного обогрева оно еще более расходник на наших машинах чем на геликах, где оно также вертикальное.

До оригинала кмк-гласс стояло, с ним никаких проблем не было. А xyg непонятно почему стоит как пилкингтон — так что выбор очевиден… 

Очередная замена «лобаша», теперь это «КМК» зеленое с синей полосой. Прошло шесть месяцев… плюсы и минусы:

• жирный минус царапается просто всем: песок под щеткой, тряпкой и даже пластиковой картой в мороз.
• маленький плюс при прилете гальки скол не большой, не расползается на трещины, держится точкой.

У меня сосед по гаражу взял такое стекло, скажу, что ничем почти не отличается от моего. У меня AGC, это японец, только изготавливают у нас. Так вот, в чем отличия: мое автомобильное стекло немного дороже, но зато более прозрачное, ни разводов, ни искажения.

Особых нареканий на стекло нет, простояло у меня два года, потом влетел камень из-под колеса, и досвидули. Сейчас поставил стекло от компании AGC, лично мне кажется, что с ним лучше стало видно. Но самое главное, что при установке через партнеров, получил расширенную гарантию.

Поменял свое треснувшее и потертое стекло на новое. Долго выбирал и выбор пал на китайского производителя премиум стекол Fuyao (FYG). Выбором доволен, прямое, прозрачное.

FYG стоит, лучше оригинала)

Стекло FYG из китая - хорошее, не искажает и идет в оригинале на многие марки авто, в том числе и БМВ.

9 лет отъездил с лобовым FYG, до этого 20 лет ставил XYG. По мне Фуяо намного устойчивее к затиранию щётками, и к мелким камням. Но прилетел кирпич, и вновь ищу ИМЕННО FYG