Лобовое стекло NordGlass или SAT

Cr-v re, стоит стекло nord glass — 120 т. км не одного жука, большая часть пробега — трасса, оригинал прожил 5000 км. 

Новое стекло норд гласс было без метталической шайбы.терь голову ломаю не берет ее ничего к стеклу. (даже спец клей)на старом стекле под ней что-то типо резинки лежало.

На работе две короллы, меняли родные стекла, ставили sat, оригинал непомерно дорогой. Так вот на двух машинах пошла трещина по внутреннему слою стекла вверх именно по середине. Результатом стало использование подогрева зоны дворников.

На оригинальных стеклах не было такого, а вот китайцы трескаются только так.

В прошлом году взял Мышку, лобовуха меняна на NordGlass, мне не понравилось, следы затертости от дворников, мягкое — пока ехал 1500 км изнутри вытер навигатором полосу глубиной в полмиллиметра.

 Поставил китай SAT, встало идеально, искажений не вижу, доволен.

Ставил Nord glass, доволен. Пару камней даже сколов не оставили.

По опыту с w205 могу сказать, что оригинал крайне низкое сопротивление износу имеет. А на w204 китайский Sat хоть бы хны, гораздо лучше состоянием. При этом весь год активно ездил на w204, а w205 полгода стояла.

Пришлось заменить лобовое стекло. Было принято решение ставить Китай. Все датчики работают без изменений, визуально стекло не отличило от оригинала. Стекло SAT.  

Более 3 лет стоит автостекло Nord Glass, только не большие сколы.

Оригинальные стекла (оно же AGC) очень хрупкие. SAT бюджетно и крепче судя по личному опыту.