Лямбда-зонд NTK или Стартвольт

Загорелся чек, диагностика выдала лямбда зонд. В наличии был только стартвольт. Поставил, чек пропал, но при прогреве стали прыгать обороты с 1000 до 2000, прогреется и нормально едет. Постоит 10 мин. заводишь и опять скачки. Не рекомендую.

Сегодня выбросил старт вольт, он не подходит, а точнее едет машина ещё хуже.

Купил стартвольт, не прошло и полгода как выделываться начала, пару раз выбивало ошибку уже, амплитуда напряжения маловата, ловит тупняки. Расход город-трасса 10 литров без различия режима, деньги на ветер.

Поставил стартвольт, 8 месяцев и пока работает).

Купил фирмы стартВОЛЬТ. После замены всё вернулось в норму! Свечи чистые, дыма нет. Расход до замены, город не мерял / трасса 8. Расход после замены, город 8,7 / трасса 5,8.

Я взял себе NTK, езжу уже около 500 км и никаких проблем, динамика появилась и расход на 2 литра меньше стал.

Еще в мае купил датчик кислорода (лямбда-зонд) до катализатора. В июне поставил. Расход по городу, с 12 л/100км упал до 10л. Ставил такой. «СТАРТВОЛЬТ» VS-OS 0547 OEM НОМЕР: 96418965.

Проработал полгода и умер, никому не советую. Деньги на ветер

Ставить только орегинал! Брал нтк, так вот по скану смотрели показания нормальные, по факту машина не ехала и расход 20 мин. был, и на хх коррекция бывало до — 12 уходила. Взял оригинал и все стало ок! Машина поехала как раньше и коррекция на холостых почти 0.

Недавно менял. СТАРТВОЛЬТ VS-OS 0180 не заработал вверху, пришлось перекинуть вниз. У меня нижний и верхний оказались одинаковыми, но номер имели не такой как все пишут. Лучше покупать оригинал, чтобы проблем не вылезло.