Масло АКПП Mannol или IDEMITSU

Я на протяжении 6 лет лью Маннол минералку, проблем нет.

В оба автомата лью Idemitsu ATF. Вроде, живы еще :)

Приобрел одиссея ra8 в 18 году, заменил коробку в октябре того года, буксования нет, но заметил один нюанс-стою на n, включаю d, тормоз не держу, толчок небольшой - скорость включается и вперёд по-тихой ку машина едет, секунды через три примерно, опять толчок. Потом уже без них катится, масло я не оригинал правда залил, idemitsu atf брал на розлив, проехал на коробке этой километров сне больше 10 тыс.

Я маннол заливал в коробку, не понравилось, на холодную когда втыкаешь drive то коробка секунд тока через 8 включает передачу, с задней поменьше. До смены масла, наскока помню, втыкалась не сразу, но не так долго.

Я заливал DW1, одну замену, далее стал применять Идемитсу АТФ, откатал уже две замены, город, загород, зима и лето — все отлично. После пробега 40000 при замене она была чистая, не мутная, без запаха гари, в работе коробаса ничего не изменилось.

Прекрасно подошло синтетическое трансмиссионное масло "DEXRON III AUTOMATIC PLUS" фирмы Mannol. Никаких шумов на холодном ГУР, руль вращается легко при любых оборотах двигателя. Короче, не стремитесь сразу предлагать что-то эксклюзивное и крайне дорогое.

Дешёвый товар нередко бывает, как минимум не хуже.

Mannol неплохое масло по хорошей цене.

Второй год катаю и 40 т.км в АКПП Idemitsu atf и все отлично, в прадик тоже залил такое!

Купил 10 литров Idemitsu ATF Type TLS-LV 0,946L, плюс фильтр оригинал тойота, внутри denso. Заменили на аппарате, методом замещения. Машина норм едет, без пинков.

Я себе такое АТФ залил idemitsu и установил дополнительное охлаждение АКПП после капиталки на 140000 км. Температура АТФ не поднимается выше 92 С, в пробке выше 85-87, при включённом климате при окружающей температуре +32 С.