Масло АКПП Mannol или IDEMITSU

После покупки авто не стал долго затягивать с заменой масла в акпп. Для замены потребовалось 5 литров масла idumitsu. Не буду расписывать как и что делали и так есть много инфы на просторах, но скажу одно что после замены масла ушли легкие пинки с 3 на 2 на не прогретом двигателе.

Лично я заливал 3 года назад MANNOL Automatic Plus ATF DIII, всё нормально, ни пинков, ни затягиваний.

Мне очень нравится этот бренд. С коммерческой точки зрения. Качесвто посредственное. В мотор с заменой в 5000 лить можно если финансы поют романсы. В гидрач пойдет, тормозная норм, антифриз возможно.

В мост лил их гипоид. В мкпп их масло норм. шло. Отлично. Много эксперементов прошло на ура. Но! В такой сложный узел как АКПП только Febi/SWAG! (Можно и мобил и равенол и т.д., но феби дешевле и ничем не хуже). Не испытывайте судьбу.

Манол действительно не очень. Это масло бюджетный сегмент, выглядящий премиально. Из вышеперечисленных моментов, им пользоваться можно, однако в сложные узлы лейте надежный бренд.

Не ходит у нас больше коробка после Idemitsu. Видимо контрольный выстрел был.

Настала пора заменить жидкость АКПП. Был залит оригинал. В данный момент купил Idemitsu TLS-LV 10 банок по 0.946 литра. Пробег между заменами 60 тыс.км. Проба масла (фото) перед заменой темная, но не вонючая.

При сливании с пробки присутствует прозрачность и оттенок розово-красный (на просвет с лампой). Слил через пробку примерно 3.6 литра. Залил 4 банки. Потом с обратки в прозрачную канистру примерно около 3.9 литра.

Залил еще 4 банки. Прогрел до рабочей температуры. С пробки уровня слилось грамм 50-60 (стаканчик пластиковый как на фото — не полный) По времени заняло примерно 1,5 часа не спеша. Таким образом израсходовал 8 банок по 0.946 литра = 7.57 литра.

Заехал к товарищу с компьютером — сбросил данные с датчика окисления. Адаптацию не сбрасывал. АКПП работает в штатном режиме. Слегка улучшилось плавность включения передач (субъективно).

Маннол я заливал на Форд, отличное масло. 

Масло в акпп IDEMITSU ATF. Коробка стала работать просто идеально, в принципе и так нареканий не было, но все же, так). Масло в редукторе залил новое HONDA DPF 2. По итогу пропал хруст при трогании, стал лучше накат.

Опасаясь за «здоровье» коробки после буксировки решил сделать замену масла. Решил уйти от оригинала Honda ATF DW-1. После последней замены коробка достаточно жёстко переключалась. Выбор пал на универсальное масло Idemitsu ATF. По вязкости оно более густое по сравнению с оригинальным DW-1.

Заказал 4-литровую канистру. Номер 30450244-746. И все 4 литра и заменил. В результате жёсткость переключений пропала. Всё плавно и мягко. Масло понравилось. Рекомендую!

Полностью заменил масло в АКПП, перешел на Idemitsu, пока что проехал не много, но ощущения крайне положительные.

• Idemitsu 4л (2шт) — 30450248746
• Idemitsu 1л (2шт) — 30450244724
• Фильтр Honda — 25430-PLR-003
• Кольцо Honda — 90471-PX4-000

Idmitsu TLS-LV — та же Toyota ATF-WS, но в другой канистре и стоит дешевле, можно лить смело.