Масло АКПП Mobil или NGN

Мондео4 2008 г. 2,3АТ. Пробег 75 т.км. Заменил жидкость в АКПП на Mobil 3309. Проехал 500 км — работает:). Субьективно — стало лучше: переключения стали мягче, пропали некие посторонние шумы.

Слил сию жижу, переодически сливая и доливая новое масло. На весь процесс смены масла ушло 10л масла Mobil ATF LT 71141. Теперь ездию и радуюсь… Ни толчков, ни пинков… Все в норме!!!

Когда на холодную выезжаешь, то переключения скоростей (1-2, 2-3, 3-4) сопровождается небольшими клевками. Но проезжаешь км 5-7, видимо, акпп прогревается и переключения становятся мягче и почти незаметны.

Масло в акпп менял 100 км назад. Заменил фильтр и залил атф320 от мобил (Dlll). На прогретой акпп уровень у верхней метки HOT. Фильтр и магниты сильно грязными не были. Магниты с легкой пыльцой, а фильтр так вообще был чистый.

NGN universal ATF не лейте. Это ппц как отстойная…

Я лью во все коробки после ремонта туареговское масло, а точнее его аналог Mobil 3309. Полёт у всех нормальный.

АКПП идеально работает на простой АТФке Мобил ДМ, без всяких допусков.

Рискнул залить и очень порадовался эффекту. Залил 6-ой полусинтетику Мобил.

Лью NGN универсальное в АКПП, нисколько не парюсь. Во все Сузуки.

Залил Mobil ATF 320 c снятием поддона и заменой фильтра. Тормозная жидкость Mobil DOT4. Тормоза пока не заметил изменений. Коробка стала практически незаметно переключать передачи.

Была х-црв рд1, акпп тросиковая. Лил NGN ATF Universal, ездила. Так же было много других хонд приезжающих на замену масла в коробе, во все лили это NGN, ни одна ни приехала обратно с умершей акпп. Мало того, лили даже в мицубы, мазды, ниссаны, тойоты.