Масло МКПП LIQUI MOLY или ZIC

В двенаху лил ZIC G-FF 125 000 ничего не шумело на хрустело, рекомендую.

У меня в коробке зик в моторе смесь Лукойл и тнк полусинька 10w40. Сегодня -15 - завел с пол пинка, коробка отлично, только аммортизаторы замерзли (FENOX) газ-масло, но метров через 300 отогрелись.

В коробку было залито масло ZiC полусинтетика и вторая без хруста не включалась, как ни старался, а после замены на Elf все стало как надо. Вывод — ZiC таки шик.

Сейчас в коробке залита полусинь ZIC 75W90 меня не устраивает её вязкость даже в мороз -15.

Решил на ликви моли перейти. С автозапуском в -30 проблем нет, максимум 2 попытка. Пару раз за зиму было -35, запускалась. Естественно сцепу никто не выжимал на автозапуске. Передачи всегда легко втыкались.

У меня была 15шка с изрядно поношенной МКПП, то только залив ЗИК 75/85 она стала нормально работать.

В двигатель ликви молли лью 5в-40, а вот коробочного у нас нет. Среди синтетик для МКПП ликви лучше всех.

У меня нива была 210 года инжектор. Я по советам зик лил. Не жаловался. Но там пробег смешно был за 4 года 30000.

Я лью Liqui Moly 85W-90 Getriebeoil GL4 + присадку Liqui Moly Getriebeoil-Additiv. Уже 88 тис прошел, отличное переключение передач, летом не шумит, зимой не очень загускает если конечно не -30.

Залил Zic 75-W85, после ТНК вроде стало тише.