Масло МКПП VALVOLINE или ТНК

Лично использую в КПП масло ТНК лет так 9. В последний год решил попробовать то же ТНК только полусинтетику - результатом очень доволен, особенно зимой. Сцепу практически никогда не нажимал при утреннем старте.

К стати за 9 лет использования подобного масла, ни у одной машины проблем с кпп не было, хотя езжу очень много и машину обычно не жалею.

Пару тык назад менял сцепление + масло трансмиссионное. Залил Castrol TAF-X 75W90 (синтетика). Коробка почти сразу загудела. До этого было Valvoline DuraBlend GL-5 (полусинтетика), и все было тихо.

Пришло время менять масло в коробке, там было то, что с завода залито. Прошел 75 тык. Заменил на ТНК полусинь 75W85. На старом масле первая передача при переключении с высшей на низшую с небольшой скорости раньше включалась легко, а после замены масла стала хуже включаться.

Раньше я заливал ТНК  — больше нехочу эту «каку»: передачи не втыкаются, шум из коробки, зимой рычаг не сдвинуть с места (особено когда ниже -20 гр.С) и т.д.

Залили сабжевое ТНК в кпп. Передачи легче врубаются. Кароч их недорогих полусинька тнк рулит. Лукойл г@$но.

ТНК залил, потише и поприятней, так что думаю лучше ТНК, а всякие эти ликви моли думаю нахиг… отдавать за 1 литр столько же сколько за 4 ТНК, а эффекта никакого (кроме чуть лучшего вращения рукоятки после стоянки в -30).

Valvoline DuraBlend 75W90… Зимой в — 20 вообще никаких проблем с переключением, и вообще через 2 недели как слил заводскую бадягу коробка стала РАБОТАТЬ ПО ЧЕЛОВЕЧЕСКИ!!!

Сначала туго было… залил синь мобил… стало легко, но через некоторое время шумно. После этого залил ТНК минералку, все опять легко и тихо =))

ТНК GL4, и не дорого и работает хорошо.

 Залил масло ТНК и обкатывал. Заметил что вторая включается гораздо лучше.