Масляный фильтр BIG FILTER или SCT

На мой взгляд - однозначно не SCT, лампочка давления масла не гаснет сразу! А лучше MANN на классику или FRAM. Пользовался обоими - все отлично! 

Взял масляный фильтр BIG (5 лет владею жигулями и фирма эта всегда устраивала) вроде солидная контора и завод крупный, но… Спасибо добрым людям уговорили снять его нах…й и выкинуть к чертям и не зря.

Проехал всего 12 км от места ремонта до дома, оборотов где то 3500 давал, 20 минут спокойной езды и получили мочалку, я даже боюсь представить что будет за 10000 км с ним, хотя я планировал 6000 км проехать. Так что берегитесь этого фильтра.

БИГ - говённый фильтр! Через 1.5-2.0 тыс. км после установки начали стучать гидрокомпенсаторы. После снятия, промывки бензином и распиловки фильтра обнаружил отвалившиеся торцевые крышки элемента, порванную шторку и растрескивание с выкрашиванием клеевого состава.

Покупал в "ОЗОНе".

Биг масляные фильтры на гнилушку делает. 

Использую фильтр SCT, при замене масла уже больше пяти лет. При этом меняю масло по четыре раза за год. Фильтр неплохой, правда приходится после установки через пару сотку км. подтягивать руками, чтобы не сопливил. Зимой не подводит, да и вообще пока не подводил. Те у кого клинит клапан, советую проверить свое масло.

Всё время ставил Невский, зашел в магаз — нету. Поставил SCT — проблем нет, разницы между Невским и им субъективно нет.

Из недорогих масляных и топливных фильтров меня устраивают и постоянно покупаю SCT. Не уступают корее, покупал маслянный WIX, по работе и материалом очень похожи с SCT.

  Многие лета покупаю SCT — очень дешево и очень сердито.

Сегодня купил себе масляный фильтр SCT (made in Germany) — ставил его последние 3 года на прошлой машинке (т.е. проехал на SCT около 45 000 км), проблем не было.

 Поменял фильтр масляный на sct, первый запуск лампочка давления погорела сек. 4-5 и погасла. Дальше все нормально вроде как и движок тише заработал.