Моторное масло Castrol или REPSOL

Кастрол был - моет хорошо но реально "горит"....

Остановился на NGN. Кастрол, шелл и подобные бренды не использую по причине распространенного их применения и частых подделок. 

Пробовал Кастрол редкоя гов-о, угорал как вода.

Я купил автомобиль в который лили кастрол (рекомендуется заводом), так вот, сейчас я отмываю двигатель от остатков этого кастрола.

Особо никаких претензий к работе нет, кроме повышения аппетита масла после движения на 3500-4000 об/мин. До примерно 150000км лил масло CASTROL 5W-40 (я второй хозяин, брал на 141000 км пробега), но не понравился угар от него.

Перед зимой решил заменить масла в двигателе, коробке и раздатке на Castrol, чтобы везде была одинаковая фирма, тем более отзывы в основном хорошие по этому маслу. В коробку GL4 75w-90, в раздатку GL5 75w-90. В двигатель 10w-40.

По ощущениям шума стало меньше и переключения в коробке теперь помягче.

Вот езжу уже 5 тысяч почти на кастроле этом, полет нормальный).

Repsol 10W60. Пришла пора, очередной раз менять масло. Пробовал и Total Quartz Ineo 5W30 (рекомендуется PSA) расход на нем составил около 4 л на 10 т. пробега. Сейчас залил Repsol 10w60. Первые впечатления положительные, цепь практически не слышно, мотор работает намного мягче. 

Поездил 70 000 км на кастрол 5W-30 норм. Недавно поменял на кастрол 5W-40, на холодную стучали гидрокомпенсаторы, сейчас по меньше. Лью только это. Взял машину с пробегом 150 000 щас 230 000 почти. Меняю масло каждые 15 000 км.

Ранее заливал Delvac mx extra, хочу что то посерьёзнее, вроде по логике можно перейти на xhp extra, оставаясь на Mobil, но при аналогичных показателях есть новый продукт у кастрола, что в нем понравилось:

чуть выше индекс вязкости, чуть выше щелочное число и кинематическая вязкость при рабочей температуре 100 — 14.9, вместо 13, те давление будет выше!