Моторное масло LIQUI MOLY или ARAL

Пара слов о масле Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30. За 650 км по трассе, ни грамма ни ушло. На других ушел бы минимум 1 л.

В свое время помогло масло Liqui Moly Mos2 10W40, с молибденом, на вид серое как смазка шрус. До этого че только не лил, и шелы и зики и манол и лукойл и мотюль, один хрен гремели, даже компенсаторы менял дважды, помогало, но буквально на неделю. 

Как Ликвимоли залил — заткнулись и больше не гремели вообще.

Масло меняю каждые 8-10 тык. Лью шелл хеликс ультра экстра 5в30, до этого лил ликви моли 5в30, угар был побольше.

Масло полусинт, ликви моли, не нравится, расход масла больше стал, был 1 литр на тыщу, стал 1.5.

После ремонта ДВС пользуюсь таким, вполне доволен, покупаю только у официальных дилеров.

Лью LIQUI MOLY 5w40 4100 нареканий нет.

Лью в контрактный двигатель LM чётотам AA 5w30 (там на этикетке сверху зелененькая полоска), недавно разбирали мотор (~ 100 тыс. км было + 70 тыс. я проехал) — там все новое внутри. Справедливости ради замечу, что меняю я масло каждые 5-7 тысяч км, думаю это один из главных факторов, влияющих на чистоту двигателя.

Я уже несколько раз лил себе Liqui Moly лайтлауф спешл АА, 5 на 30. В кольта лил почти 4 года, в тииду уже третий год лью… никогда не было проблем… одно НО… менять надо раз в 8 где то тысяч… ибо больше 10 темнеет сильно, но всегда и в мороз до -30 и в жару до 50 иногда, всегда заводилось все прекрасно и никаких проблем не было…

Я заливаю Liqui Moly Longtime High Tech 5W-30, мне очень нравится. Как первыи раз залил, движок как-то легче работать стал и обороты даже маленько упали. Оно еще и с увеличенным интервалом замены, так что меняю раз в 300 часов примерно. Хотя думаю можно и раз в 400 менять, но не рискую.

Масло liqui moly Special Tec AA 5W-30 нормальное.