Моторное масло LIQUI MOLY или Eurol

Второй год пользуясь маслом люкви молли все отлично.

Себе лью 5w-30, LM более чем хорошее, менять около 10 тыщ пробега.

Я уже писал, что 3 последних года лил Ликви Моли в машин, брал только в точках, указанных на сайте. Да, стоило дорого, но, в отличие от мобила и шелла, которые лил до этого — не уходило от замены до замены ни на грамм. Тем летом проблемка была в авто, вскрывали двиг.

Чистенько было для её пробега. И вот совсем недавно поменял снова масло на ликви молли, взял в официальной точке, стал катать. Заметил, что двиг стал хуже заводиться, как-то шумнее работать.

Достал щуп, мать моя женщина, а там гуталин практически. Чёрное, густое… Нарвался на подделку по ходу.

На той неделе внезапно застучал мотор. Приговорили гидрики. Пробег около 250к. Наверное время подошло. Стучали только на маленьких оборотах. Маслу в моторе было полгода и 5000км. На вид было не чёрное, но очень жидкое. 5w40 LiquiMoly Optimal.

Я перешел на ликви молли молиген 5w30 грамма не дошиваю! Да и пуск при минус 40 как то поувереннее!

Себе лил в предыдущую авто (марк 2 1g-fe 100 тыс на LL масле) и сейчас лью Special Tec LL 5w30. Пробовал оптимал, но его почему то больше жрать начинал, но брал НЕ в фирменном магазине его. А LL меньше ест и двига чистенькая.

Хорошее, сразу понял по работе двиг, до этого лил кастрюлю эдж.

Жора масла нет вообще, лью liquimoly в синей канистре 5w30. Уровень как стоит на верхней отметке, так и стоит, жрет масло только когда по трассе долго езжу со скоростью 150 - 170. По свечам видно, что масло не расходует.

На этот раз масло решил залить Ликви так как раньше лил его в бмв и видел двигатель после него изнутри и все было хорошо, про кастрол пока ничего плохого не могу сказать.

Ликви нормальное масло, зиму и весну отъездил на liquy toptec 5w-30, все в порядке.