10w60 можно лить в тот двигатель, которому уже ничто не поможет. Сейчас залит Liqui Moly 5w30 — не угорает.
Ликви. Я доверяю этому бренду, тем более, что движок шепчет. На другое масло переходить не буду.
Сам лью Ликви Моли… Потому что ни хороших выводов ни плохих сделать не могу...
liqui moly и castrol угорает быстро.
На моем агрегате пробег уже 260 600. Все 3 года лью 5w30 ликви моли. Всё круто!
О маслах Liqui Moly. У меня ВАЗ-21101, стопервая десятка, 1,6л, 8 клапанов. Вообщем, машина 2004 года, на данный момент проехал я на ней около 180000км. С самого начала использовал в ней моторные масла Liqui Moly 5W-40 Synthoil High — Tech, — синтетическое, в холодные зимы заливал Liqui Moly 0W-40 Synthoil Energy.
В КПП залито полусинтетическое масло Liqui Moly TDL. Вообщем ничего плохого не скажу. Мотор чистый, масло в среднем меняется при пробеге меньше 10000 — 9000км. Обычно не доливалю, между заменами, только если начинаешь активно по загородным трассам ездить, практически уже когда подходит срок замены, — доливаешь грамм 150 — 200.
Коробка чётко работает, переключается нормально и плавно, — по сути, можно двумя пальцами рычаг переставлять. Это касается масел, вся остальная продукция у этой компании тоже хорошая. Главное покупать у официальных представителей, чтобы исключить подделки.
До ремонта «ел» около литра на 5 ккм в режиме трасса/город — 70/30. На зиму прошлую заливал Ликви Моли Топтек 5w-40 — жора практически не было: около 200 мл на 7 ккм долил всего в том же режиме, но скорости поменьше.
Почему то больше доверия и качество выпало на масло Havolain Diesel Extra 10W-40, на канистре еще значки фирм Chevron и Texako, вроде как совместные предприятия. Пробег на сегодняшний день на этом масле, замена с промывкой, более 2000 км.
Двигатель работает мягко, тянет отлично, долил один раз примерно 500 мл. гр., сейчас уровень в норме на середине. Горловина чистая без налета, как будто и не ездил вообще. Да и главное выхлопа картерных газов нет, турбина и впускной коллектор чистые, не то что было при покупке.
Сейчас везде лью Liqui Moly с молибденом — двигатель существенно тише работает, чем на простом масле. Эффект при увеличении пробега не пропадает.
Перешел на полусинтетическое моторное масло LIQUI MOLY Molygen 10W-50. Сразу после замены работа двигателя мягче, тише, даже расход бензина уменьшился! Расход масла на 5 тыс. 1 литр.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
