Офуенное масло и масло и антифриз! У нас очень распространено!
Третий раз лью Ликви Моли 5w40 синтетику. Абсолютно Ликви Молем доволен. Прошел на масле 12 тыс. при смене масло было прозрачное, и движку на нем не плохо! Соответственно и зимой заводится неплохо.
На 30 тыс. км залил Ликви молли, движок просто шепчет!
Решил я попробовать масло Liqui Moly molibden 5w-40, до этого заливал эту же марку, но synthoil high tech, вот оно было лучше. Прошло уже недели как поменял, стал замечать следующее:
Но расхода масла пока не наблюдается. Маслом остался не доволен, перейду опять на high tech. ((((
TEXACO некоторое время назад поглотила известную ранее американскую фирму Chevron, это уже о многом говорит. Много заводов по всему миру, в том числе и в Европе.
Я всегда беру в фирменных канистрах, у них пробка фирменная, хрен подделаешь. Лет 5 пользую, замечаний не было. А вот из бочки не рискнул бы брать, наши «умельцы» на местах туда (в бочку) могут поналить всякой лабуды.
Масла Havoline очень высокого качества, особенно комплект присадок. На сколько знаю, у них мощнейшая лаборатория занимается присадками, светила от науки и денег на разработку не жалеют.
Синька — синтетика. Mobil, Liqui Moly, Castrol да и Texaco все хороши.
Сам пользуюсь TEXACO, уже два года масло не ест, хотя зимой в 50 выдавило все масло, думал папал на бабки, а нет затащил в бокс, залил опять масло и опять поехал, уровень как стоял, так и стоит.
Коробка. Применял трансмиссионное ТНК, моторное минеральное масло и полусинтетику Ликви-молли. Ликви-молли, является, на мой взгляд, самым удачным соотношением цены-качества. Очень доволен!
В двигатель летом Premium TEXACO 15W40, зимой Texaco Extra 10w40, стуков гидротолкателей в 1,5 л. V16 больше нет.
Liqui moly далеко не середнячок, и чуть покруче сastrol. Зеленоватым и должно быть, это его фича и есть, из-за молибденовой присадки.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
