Моторное масло Лукойл или FUCHS

Подошла очередная замена масла, на старом проехал 8 тыс. км, ничего плохого не скажу о масле лукойл, взял такое же 5w40.

Лукоил, по-моему, стал к 5000 км пробега громче работать. Т.е. ощущается, что движок на разгоне стал громче, возможно масло к этому пробегу уже отработало все присадки.

Лукойл — это ужас. Я думаю, одну тысячу можно на нем проездить без ущерба для двигателя.

5w-40 лукойл, залил месяц назад, ровно 5 недель проездил на этом масле, первое что насторожило это периодически лампочка давления стала загораться, когда потекло понял что финиш. Машине 2 года проблема в масле, сервис сказал, что последнее время не я первый обращаюсь, лукойлы стали экономить на присадках. Читал на днях тест, что в луке еще и серы дофига… Поэтому лучше лить, другое масло.

Сейчас авто работает на Лукойл дженезис армортек 5w40. С данным маслом проблем не было.

После 2-х лет на Шелле залил Лукойл Люкс 5-40 API SN и жор заметно упал. 

Идемитсу левак стали гнать. Я тоже его лил, мне рекомендовали маздаводы, но оно дымело и угорало больше. Сейчас путем перебора лью… Лукойл Люкс 5w30, многие на него плюются, но много и положительных отзывов и главное для меня, что не дымит с ним так сильно).

Лада Гранта лифтбек, мотор 21127 (16 клапанов, 106 ЛС), год выпуска 2015, куплена новой 29.08.2015, пробег на сегодня (08.03.2019) 106,5 тык. Масло Lukoil Genesis Advanced 10w40, интервал 7-8 тык, режим эксплуатации 90-95% трасса, 10-5% город.

Машина жены Дэу-Матиз, 0,8 л, год выпуска 2011, куплена тоже новой. Пробег на сегодня 112600, эксплуатируется мало, с 2016 года годовые пробеги всего порядка 2-4 тык. Замена масла по сезону, Лукойл Люкс 5w40. Оба двигателя живы - здоровы, угара нет, под крышкой чистота.

Перешел на Лучок с Eneos. Ради убеждения снимал клапанную крышку и, реально, после года на последнем, появился желтоватый оттенок на распредах и оранжевые пятнышки по углам/щелям. Второй год на Луке и двиг снова чистейший!

Нормальное масло если оригинал. Фильтр масляный так себе.