Моторное масло Лукойл или TOTACHI

На моём 21126 двигле масло не жрёт от замены до замены. Теперь масло чередую: весной на лето заливаю Лукойл Advanced 10W-40, а с осени до весны заливал синтетику Лукойл Люкс 5W-40, а теперь залито почти такое же UAZ Premium 5W-40.

Замена каждые 7-8 тыс. км.

Решил перейти на масло TOTACHI, раньше лил в Тойоту короллу, очень понравилось, угора ноль, ДВС, вроде, как тише и мягче стал работать.

У меня, с начала ноября-Лукойл SL люкс. Разница, между Shell Helix Ultra AB 5w-30, есть… Лукойл на холодную «поддымливает»(у меня), на Shell-е такого не было. И мотор, немного, шумнее работает, при сбросе «газа», но крутится легко. Это ощущения после месяца использования.

Спустя 5000 км. пройденных на Газпроме и присадки молибдена, на холодную застучали жутко гидрокомпенсаторы.

Пять лет езжу на Лукойл авангард. Беру в стальных канистрах, масло отличное. Движки чистые, работают без проблем.

Данное масло лью уже полтора года, честно скажу на 10000 км хватает не быстро, темнеет и двигатель нормально работает. Адекватна цена. 

Полтора года уже использую Лукойл. Нормальное масло. Нынче решил в зиму попробовать 0W40, отличная вещь оказалась. Боялся, что старый мотор, жрать будет, цепь греметь… Ничо не жрёт, не гремит.

Лук дженесис полюбому лучше ликви, пропиаренное масло, базу покупают у нефтеперерабатывающих фирм, может у Лука в том числе, а на присадки хорошие денежек немного остается. Ничего сверх лучшего в ликви нет.

Было заменено масло TOTACHI 0w20 4л., свечи куплены оригинал 4 шт, куплен новый аккум ALASKA (50Ah) (на пробу, пока доволен). В результате: запуск в -25/-30/-35 (нет проблем).

Я давно лью в оба китайца Лукойл,  даже металлической пыли с таким меньше, чем с якобы компрессорным от «Зубр», Фубаг и т.п.