Моторное масло Лукойл или ZIC

«Лукойл», вполне нормальное, обычное масло. 

Лил Лукойл, понравилось. Но только потому, что на ДВ оно нахрен никому не упало, подделки 0%.

Машинка 21053, взял когда было 53тык, сейчас 103. все время ездил на минералке Лукойл 10W40. В прошлом году в морозы -20..-25 сложновато было, на работе каждые 3-4 часа приходилось выходить прогревать.

Масло моторное ЛУКОЙЛ ЛЮКС, (синтетическое SAE 5W-30, API SL/CF). Дело конечно ваше какое масло лить, но в свою машину его я не залью.

Мобил все таки хорошее масло))). А еще его аналог Лукоил хорош отличия только в том что у Лукойла темпрература загустевания -44 у мобила поменьше.

Достойная замена Эльфу Лукойл люкс sae 5w-40 SN.

 Ликва и как не странно Зик не горит. В моем втором аппарате с нова кореец лил Зик.

Шел-хеликс 10-40, последний раз видимо было не очень, покупал на розлив, спустя 6 тыщ стало густое как деготь и черное, еле-еле крутил стартер в мороз выше 15ти.

Промывал 10 минуткой ликви молли, затем промывочное масло лукойл, оба раза сливал черную жижу, залил лукойл синтетику, заметил мягкую работу движка, никакого цокота гидриков, в -20 заводится с пол тыка, как и раньше, так что пока доволен, хоть и пробег пару тыщ на нем.

Если интересно - ОЖ: Люксор (Дельфин), масло: Лукойл высшего класса полусинтетика, в трансмиссию: Ровеннол 75/90, тормоза и сцепление наше Дот-3. Так действую с 2000г., как приехал с Дальнего Востока. Полет -нормальный.

120 тыщ на лукойле, и за 10ткм не доливаю ни капли, не смотря даже на то, что у меня с головы сопливит неплохо. Сначала лил полусиньку, но перешел на синтетику. Мотор чистейший B) Отмывал от кастрола мотор на вольве — страшно было открутить маслозаливную крышку — один шлак. Нагара было столько, что мотор детонировал даже на 98 бензине! Разогнать до 3х тысяч было очень трудно.