384
Выбор владельцев:
46
Нет информации
384
Выбор владельцев:
46
Нет информации
Год отъездил на Mannol molibden 10w40 нормальное масло.
Лью Teboil, зима 5w-40, лето 10w-40. Не промываю принципиально, ужор — ноль. Масло отличное, рекомендую…
Маннол делает достаточно посредственные масла, впрочем, как и вся продукция под маркой SCT. Залить Шелл хуже точно не будет, масла этой фирмы отличаются высоким качеством, впрочем, как и других компаний которые сами являются нефтеразрабодчиками и производителями масел (Mobil, TOTALFINAELF, и другие).
Масло в общем случае разной вязкости. У меня раньше был ЮКОС полусинт, счас Mannol Molibden тоже полусинт — одна фигня стучат.
Я зимой и летом лью Teboil Diamond 0w40 третий год — отлично, но подороже.
Лил два года и зимой и летом MANNOL ELITE 5W40 синтетику, нареканий не было, хорошое масло.
Пробовал один раз на зиму Mannol 0W-40- понравилось — пускался с 3-х летним аккумом в — 28.
Катаюсь на Mannol StahlSynth — никакого налёта и движок стал приятнее урчать.
Покупаю в одном магазнчике на разлив MANNOL 5W40, проблем нет, машинка и я довольны.
На «Святогоре» я 5 лет лил минералку «Манол», перед продажей вскрыл клапанную крышку, для регулировки клапанов, чистота движка была в идеале. На «одиннадцатой» все годы и по настоящее время льем синтетику «Мобил 1». Правда уже прошло 5 лет, но движок ни разу не вскрывался (думаю, что и там чисто). В «коника»лью тоже синтетику «Мобил 1». Мое мнение, что масло надо менять через 10, ну максимум 15 тыс.км и все будет хорошо.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.