746
Выбор владельцев:
244
Нет информации
746
Выбор владельцев:
244
Нет информации
Я раньше в старую машину и сейчас в новую лью 10W-40 BP Visco 3000, нареканий никогда не возникало.
В апреле заливал BP, сделали промывку, поменял фильтр. Пробег 14 тык, проблем вроде не было.
Сейчас лью полусинь мобил1 10w40, меняю два раза в год, на зиму хотел что-нить типа 5w40 полусинь для облегчения заводки, а то прошлой зимой всё-таки было тяжеловато.
У Мобила был какой то фантастический расход, я уже приготовился как минимум менять МСК… Залил Тотал, бешеный расход масла пропал... И ещё… На Мобиле, как на первом так и втором была одна и таже фигня, если покрутить двигло активно…
То через минут 30-40 такого издевательства машина начинала как то тупить, менее активно реагировала на попытки разгона и т.д. (только мои субъективные ощущения)...
Был у мастера в сервисе он заглянул под пробку и спросил какое масло, я сказал что с нуля виско, щас пробег 89000 у меня притензий к вискарю не было никогда, всегда заводился зимой да и наугра я грамм по 300 на 10000 добовляю.
У меня минералка BP залита — тишина полнейшая…
Я заливаю масло BP Visco 3000 10W40. Вообщем то доволен.
Если повышенный шум от двигателя после запуска — то это масло слишком жидкое. Советую Виско 3000.
Мобил 5-50 залили. Через 1000 км тёмное. Масло темнеет из-за топлива и уже существующего говна в двигле. Я вот, наездив 5000 ещё раз проверил масло. Уровень — там же, цвет чёрный. Мобил может спокойной до 15000 и далее ходить.
Лью корейский Мобил, потому, что источник не вызывает сомнений. Езжу на нем уже два года, среднегодовой пробег около 50 тыс. До этого лил минералку 10W\30 и у коня была теплая конюшня.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.