Моторное масло Mobil или Eneos

2 года езжу жора масло нет! Масло Mobil 1 0W-40 меняю каждые 10 тыс км! 

Сняли поддон всё почистили, потом два раза мыли маслом. Замерили компрессию — 16 очков!!! Откатал 400 км, замерили — 16 очков и появился звон на средних оборотах 3500-4000 тыс. Мотор тянет очень хорошо, но пока сильно не кручу. Масло Eneos 5w30 синтетика.

Мобил синтетику летом жрал-когда топтал, при спокойной езде нет.

Чтоб я еще когда-то залил в двигун маслица от Mobil — хрен дождетесь! Такого пазора я не испытывал давненько… Типо масло 5w40 — но застывает оно в 23 градуса — мать его!

когда задумался о смене масла в движке то выбор пал на Масло Eneos 5w40, заливаю уже его 3 ТО и за всё время масло не разу не подливал! т.к не на мм 1 масло не уменьшалось по уровню щюпа до этого вроде лил Мobil (если память не изменяет) и он подъедал малость и по деньгам выходит на много меньше.

С 2010 года беру ENEOS 5w30 синтетику. Лично для меня, идеальное масло.

У меня в Форде Несте 5W** при -20 уже консистенции мёда, а при -25 щуп почти не вытаскивается. На Хонде Тотачи, те же 5W**, до -30 течёт. На Паджеро Мобил 5W** и в -45 остаётся жидким.

Из личного опыта: замена масла всегда тысяч в 8 - 9. Иногда даже в 7. Масло мобил из бочки. Результат: на максиме я отъездил до 300тысяч км на родных цепях, сейчас на трейле 175… ни грама не жрет от замены до замены.

Заливал такое масло в Toyota Ceres 4A-GE. Каких либо проблем типа плохой работы или угара масла замечено не было. Работал двигатель ровно, раскручивался быстро.

Сменил масло и фильтр после 7200 км. Масло ещё не совсем тёмное и спокойно дожило бы и до 8000 км. Угар практически никакой, хотя 300 грамм как-то долил, но это скорей подстраховаться на дорожку :)