Моторное масло Mobil или Gazpromneft

При покупке машины залил Мобил 1 с бочки 10w40, потом стал юзать Маннол 10W40 так как бюджет. Но хочу отметить что на Мобиле двигатель работал тише, дымный выхлоп был меньше.

Всю дорогу использую полусинтетику Mobil 10w-40, ни когда проблем не было.

Я езжу на Castrol Magnatec 5W40, Mobil супер, в нем много вязкостной присадки, которая теряет стабильность по истечении времени, т.е. 8 тыс. км. я бы ездить на нем не стал.

У Мобила был какой то фантастический расход, я уже приготовился как минимум менять МСК… Залил Тотал, бешеный расход масла пропал... И ещё… На Мобиле, как на первом так и втором была одна и таже фигня, если покрутить двигло активно…

То через минут 30-40 такого издевательства машина начинала как то тупить, менее активно реагировала на попытки разгона и т.д. (только мои субъективные ощущения)...

Заливал с самого начала в новый ваз 21124 (1.6 16 клап) 2005 г. в. масло Mobil 5w50 (раньше называлось Rally formula, потом Peak life), проездил на этой машине 105000км и потом продал. Требовала доливки первые 10 — 15000 км, потом уровень между заменами понижался на 5 — 7 мм. (масло менял каждые 15000км.)

Мое впечатление - масло отличное, только дорогое.

Мобил залит уже почти 1500 км, слегка потемнело, до этого был Равенол, темнел намного быстрее.

Завелся как всегда хорошо с пульта, ну может со второго раза.  Масло 10-40 MOBIL, ДТ без антигеля!!

В прошлую зиму лил Mobil 10W-40 new life, не зря в обчем морозы были до -45 и подолгу.

  Щас пользую Mobil Extra, доставшийся почти даром. Конечно, доволен.

Машина с полтыка заводилась с сигналки без прогрева хоть в минус 35, масло 5в40 мобил. Аккум японский ещё с машиной пришел).