Моторное масло Mobil или Petro Canada

Пару лет расход был ноль, после жаркого лета и синтетики (кастрол 5 в 40), 2 литра на 10000, щас опять лью полусинтетику — поменял на мобил 2000, норм.

Двиг 3RZ-FE бензинка, пробег 155 т.км., масло лью Мобил1 Супер 3000 синтетика, меняю раз в 10.000 км, проблем никаких.

Постоянно использовал масла Мобил 5В50. Нареканий не было до одного прекрасного момента. К 160 тык. начала кушать масло. Дымила по утрам ужасно. Расход масла составлял 500-700 мл. на 1000 км. Сменил масло на Шелл 5В40 полусинь — как результат перестала дымить по утрам, расход масла упал до 200-300 мл. на 1 тык. 

Мобил очень сильно угарает. Когда сам на нем ездил доходило до зажигания контрольной лампы уровня. На Шелле и Лукойле такого нет. Но Шелл жидкий как понос.

«Доедаем» Mobilовский SM -5w20 и 5w30 (себе лью 5w30, ибо движка D15B). 5 лет наблюдений за машинами — результаты устраивают)

Сегодня поменял масло с присадкой (ЗВС от МОТОРЕСУРса). Залил мобил 5w30 и проехал 100 км межгород. Крутил двиг и до 6000 оборотов и скорость 140-160. В итоге съело всего грамм 200. Хотя до этого за 100 км подливал около поллитра.

Петроканада отличное масло, главное ее достоинство текучесть в мороз и темп. замерзания, высокое щелочное, и цена ниже лукойла. Куча народа на нем катается и нет ни одного загаженного движка, наоборот за другими маслами подчищает. По текучести на морозе просто лидер, а легкий запуск зимой…

Хорошее масло, катаюсь на нём уже 15 тысяч. Внушает доверие тот факт, что разливается в Канаде и не подделывается. 

Мобил норм масло, 0 значит что зимой будет хорошо. А 40, что и летом будет тоже хорошо.

Я лил Mobil 1 V-Twin c с ним разнообразных шумов было меньше.